𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

드디어 마지막 제작기네요. 계기판과 번호판 데칼을 붙여야 합니다. 앞 번호판은 안 쓸거라서 필요없고, 자동차 로고는 별매 메탈 스티커를 사용할 예정이라서 필요 없습니다. 다행히 데칼이 싱싱해서 어려움 없이 철썩 붙여줬구요. 이 키트는 앞유리 붙이기 전에 와이퍼를 먼저 붙여놓아야 합니다. 와이퍼는 대체로 딱 안 맞으니까 갖다 대고... 이렇게 뿌리쪽을 밀착 시키면 끝부분이 붕 떠버립니다. 이 건 좀 많이 뜨네요. ^^;;; 손가락으로 지긋이 눌러가며 휘어줍니다. 이 정도는 밀착이 되야 만족... 지붕 있는 차의 룸미러는 은색 마커로 슥 칠하고 마는데 오픈카라서 조금 손을 보는 게 좋겠습니다. 보시는 건 건프라...는 아니고, 암튼 로봇 만들고 남은 은박 스티커인데 요걸 조금 잘라서 붙여놓고... 잘 자르면..

제작기/Mazda 2022. 10. 5. 21:30

이제 검은색 칠할 준비를 해야합니다. 대부분의 오픈카 키트들에서 뚜껑 열어놓을거면 측면창을 잘라버리도록 지시하고 있는데, 뚜껑을 덮더라도 측면창은 잘라버리는게 편하긴 합니다. 이렇게 플라스틱을 재단할 때는 표시된 커터가 편합니다. 프라판 자를 때 아주 좋아요. ^^ 사용법은 이렇듯 죽죽 그어주면 아주 좁고 깊은 골이 파지고 최종적으론 프라판을 꺾어서 부러트리면 됩니다. 제가 사용한 건 타미야의 '플라스틱 스크라이버' 라는 옛날 도구인데, 현재는 약간 개선된 Plastic Scriber II를 판매하고 있구요. (좌: 제가 사용한 것, 우: 개선판) 뭐 말이 거창해보일 뿐 그냥 '아크릴 커터'입니다. '아크릴 칼'이라고도 하죠. 일반 도구들이 모형 메이커의 옷을 입으면 쓸데없이 비싸지는데요. 그냥 올파에서..

제작기/Mazda 2022. 10. 1. 11:45

바디 작업이 끝났으니 이제 본격적으로 나머지 부품들을 손봐줄 차례입니다. 하부와 실내는 설명서를 잘 보면서 도색 계획을 잘 짜는게 중요합니다. 머리속으로 어디, 어떤색을 먼저 칠하고 어디를 마스킹하고 어디를 붓으로 칠할지 시뮬레이션을 많이 해 보는겁니다. 예로 몇 가지 설명을 해 보겠습니다. 보시는 건 브레이크 부품인데, 보통 디스크와 캘리퍼가 붙어 있고 각각 다른 색으로 지정되어 있습니다. 이 키트에선 디스크를 XF-56(메탈릭 그레이), 캘리퍼를 XF-16(무광 알미늄)을 칠하라고 되어 있죠. 보통 디스크색을 먼저 칠하고 마스킹해서 캘리퍼를 칠하는 게 일반적인데, 이 차량은 브레이크도 작은데다 휠 사이로도 거의 안 보이기 때문에 디스크만 에어브러쉬(이하 바람붓)로 칠하고 캘리퍼는 붓으로 칠해도 되겠습..

제작기/Mazda 2022. 9. 27. 20:30

지난번은 '바디 다듬기와 도색' 이었고, 이번 제작기는 '광택과 표면정리' 입니다. 역시나 이번에도 입문용 설명이 많으므로 잡설이 좀 많을 거 같으니 경력 좀 있으신 분들께선 그냥 하시던 거 하러 그냥 돌아가셔도 되겠습니다. ^^a" 지난번에 클리어를 2번까지 중첩코팅 했었죠. 한 번쯤 더 올리는 게 좋겠지만 그냥 작업하기로 합니다. 표시된 곳처럼 패널라인이나 깊은 몰드 주변을 잘 살펴봐야 합니다. 이렇게 보면 멀쩡한 것 처럼 보이지만, 다른 각도로 돌려서 보다보면 이렇게 약하더라도 도료가 뭉친게 보입니다. 사포질을 슬쩍 해보면 더 분명하게 알 수 있죠. 파란 화살표처럼 패널라인 바로 옆은 뭉쳐서 갈렸고 그 다음옆으론 상대적으로 오목하게 되서 사포에 닿질 않았죠. 전부 연두색 화살표처럼 되도록 갈아줘야 ..

제작기/Mazda 2022. 9. 20. 19:48

지인의 부탁으로 타미야의 '유노스 로드스터(마쯔다 MX-5 미아타)' 작업을 시작했습니다. (만드는 김에 제것도 같이... ^^) 키트는 유노스 로드스터인데 대중적으로는 마쯔다 미아타로 더 알려져 있으므로 이하 미아타 or MX-5라고 하겠습니다. 그리고 제작기 작성 시, 초보 입문자를 위한 자세한 코멘트 요청이 있어서 이번 제작기에선 사용한 모형용 도구나 재료도 자세히 적고 기본적인 내용들도 같이 설명을 하도록 하겠습니다. 그러니 중수 이상이신 분들께선 보기 답답할 수 있으니 돌아가셔도 되지 싶구요... ^^a" 키트가 워낙 조립이 쉽고 간단한 녀석이라서 키트 갖고 계신 분들은 따라서 만들어보셔도 좋을 것 같습니다. 일단, 중성세제로 세척을 한 후 미지근한 물로 깨끗이 헹궈놓습니다. 저는 요즘 귀찮아서..

제작기/Mazda 2022. 9. 12. 00:20

지난 작업기 이후 작업기 남길게 없을 줄 알았는데 그래도 마지막 연재할만큼 분량이 나오네요.사실 마무리는 좀 천천히 할 생각이었는데 작업중인 키트가 점점 쌓이는게 자꾸 신경쓰이는지라, 지난 작업기에서 맘에 안 들었던 부분부터 손보기 시작하면서 손댄김에 마무리까지 했습니다.    원래는 mazda rx-7 하고 RZ이었는데 마감재 뿌리는데 mazda가 휙 날아가서 실종...데칼이 오래되서 못 붙어 있네요. ㅜㅜ그대로는 레이아웃이 웃겨서 오른쪽에 붙였던 rx-7을 왼쪽으로 옮기고 RZ를 좀 위로 이동했더니 표면이 많이 지저분해져서 클리어코팅하고 사포질 했습니다.   반광 클리어 뿌려서 좀 나아진 상태.결국 한 번 더 사포질하고 마감재도 한 번 더 뿌렸습니다.   겁나 맘에 안드는 연탄 휠.내 다신 휠에다 무..

제작기/Mazda 2015. 1. 30. 09:36

어제에 이어 오늘은 클리어 올리고, 하체와 실내 조립을 마쳤습니다. 키트 구성이 워낙에 간단해서 실내는 정말 할게 뭐 없네요. 허허허 사실 데칼 황변 조짐이 보이는 키트가 있어서 빨리 작업 들어가려고 좀 서둘렀습니다. 작업 순서를 계산해보니 일단 데칼부터 붙여야 뭐가 되도 되겠더군요. 계기판 붙이고 센터페시아는 역시 예상한대로 아래 몰드와 데칼의 그림이 안 맞습니다. 이런건 안 하면 안 했지 그냥 못 보는 성격이라 그냥 뜯어버렸습니다. ^^;;;; 휠에 마쯔다 엠블렘 붙여주고... 뭔지 모르겠지만 그냥 시키는대로 일단 붙여줌... 시그니쳐 데칼이 안 들어 있어서 트렁크쪽에 붙일 데칼이랑 C필러에 붙는 데칼을 조합해서 만들었(?)습니다. 트렁크쪽엔 메탈트랜스퍼를 붙일거라 상관없고, C필러에 붙는 RZ 로고..

제작기/Mazda 2015. 1. 28. 04:28

이번엔 RX-7, 흔히 줄여서 'FD'고 부르는 차를 만들겠습니다. 참고로 타미야의 RX-7이 아니라Fujimi의 RX-7이고, 두 키트의 차이점은 타미야의 RX-7 FD는 R1 버전이고 후지미의 키트는 RZ버전입니다. R1은 FD 초기형의 모습이고 RZ은 90년대 중후반에 성능향상과 함께 전면부 안개등과 윙등의 디자인이 마이너 체인지 되었습니다. 90년대 말~단종까지는 팝업식 해드램프를 고정식으로 변경한 것으로 알고 있습니다. 10년전 후지미의 중저가 키트인만큼 많은것을 기대하지 않고 시작해서인지 아직까지 큰 스트레스는 없었습니다. ^^; 우선 지금까지의 작업과정과 달리 앞유리 워셔액 노즐을 갈아버리지 않고 조각도로 똑 따 냈습니다. 저걸 나중에 어떻게 다시 붙일지 고민따윈 안 해보고 일단 따냈습니다...

제작기/Mazda 2015. 1. 27. 00:57