𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

상자가 너무 낡았고, 리뷰한다고 봉지 뜯었던김에 제작에 들어갔습니다. 이번엔 바디에 패널라인파고 수축잡고 면 평탄화같은 기본적인 작업들은 생략했구요. 보시는 부품은 앞뒤 견인고리인데 별매 에칭에 들어 있지만 원래의 부품을 쓰기로 하고 최대한 얇게 갈아줬습니다. 겉면 평탕화에 욕심내서 콤파운딩 하다가 힘조절 실패. ㅡㅡ;;;; 다른 C카에서 일단 빼서 작업하기로 합니다. 랜드로버 오너인 지인이 해 준, 이 차는 잔고장이 너무 심해서 여벌 부품용으로 한 대 더 사야겠어...라는 말이 생각납니다. 도색해야 하는데 잡을곳이 없어서 런너 네임태그를 잘라서 옆구리에 찔러넣었습니다. 사용한 키트가 Repsol 리버리의 BRUN 962c 차량이기 때문에 바디가 짙은파랑이고, 별매 데칼의 리버리 차량은 흰색이라서 화이트..

제작기/Porsche 2020. 5. 27. 02:29

안녕하세요. 탄력 받은김에 완성까지 했습니다. 딱히 개조하거나 한게 거의 없는 스트레이트 빌드에 가까웠는데 이상하게 몇 가지가 집요하게 말썽을 부려서 짜증이 많이 났었네요. 부품은 위 사진 외에도 다른 통에 더 있습니다. 우선 실내 크롬에 해당하는 부분에 HMcolor의 붓도색용 크롬 도료를 칠해줬습니다. 사진은 처음 한 번 칠한 상태이고, 크롬도료다보니 많이 묽기때문에 여러번 덧칠해야 밝아집니다. 'S' 자는 수월했는데 의외로 싯벨트 클립 발색이 안 나와 여러번 덧칠해야 합니다...만 참을성이 없어서 그냥 한번에 두껍게 처덕처덕... ㅋㅋㅋㅋㅋ 어차피 잘 보이지도 않아요. ^^; 휠에는 에칭 엠블럼 붙여주고... 브레이크 디스크에도 에칭 붙여주고... 하판에 부착을 해 줍니다. 설명서엔 스페이서를 꼽아..

제작기/Mini 2020. 4. 30. 01:53

안녕하세요. 날이 풀린거 같은데 바람이 강해서인지 도색하는데 창밖으로 빼 놓은 자바라가 날아다니며 춤을 춥니다. 미니 작업을 시작했구요. 자동차로는 거의 일년만의 제작기네요. 현업이 바쁘다보니... ^^; 먼제 껍데기에 해당하는 부품들을 모으고 다듬으면서 작업 계획을 짭니다. 사이드 스커트는 좌우 구분을 해 놓아야 될거 같아서 L. R로 표시 해 놓았습니다. 프론트쪽 그릴도 그렇고 기타 많은 부분에 에칭을 사용하려고 했는데 맥기 부품을 사용해야 할 거 같습니다. 이유는 보시는바와 같이 딱히 더 좋아지지도 않고 오히려 더 안 좋아요. 약간 둥글둥글한 볼륨 표현이 없다보니 매우 플렛하고, 심지어 기본 몰드들이 두꺼운 부품에 맞춰져 있기 때문에 효과도 별로고 가성비도 꽝이기 때문입니다. 본넷 위 앞유리 쪽 통..

제작기/Mini 2020. 4. 26. 03:10

혼다의 시가 타입 차량인 RA272E를 완성했습니다. 의외로 이 차량 사진이 별로 없어서 막히는 부분은 박스아트를 많이 참고했습니다. 제작 시간상으론 얼만 안 걸릴 키트인데 쪽작업하느라 질질 끌다보니 오래걸렸네요. 1/20과 1/24의 스케일 차이인데 리벳 등등에서 크기 체감이 좀 되네요. 전체적으로 면정리 해 주고 패널라인은 깊게 파 줬습니다. 리벳이 있어서 그동안 작업했던 키트들과 달리 클리어를 얇게 뿌려야 하기도 하고 콤파운딩을 생략해야 할 부분들이 많아서 패널라인은 모든 각진 몰드에 패널라이너로 선명하게 그어줬습니다. 동그란 부분은 좀 파기 힘들었지만 역시 꼼꼼히 파 줘야 나중에 두리뭉실한 몰드가 되지 않습니다. 면정리하다가 그냥 이렇게 되어 있지 않을텐데... 라는 생각에 박스 아트를 보니 역시..

제작기/Honda 2019. 2. 26. 01:36

안녕하세요. 새해 첫 제작기네요. 굉장히 오랜만의 포스팅인거 같았는데 지난글을 보니 18년 말에 사자비가 마지막이었네요. '카프라'는 마지막에 올린 윌리스 짚차가 10월이다보니 그렇게 느껴졌었나봅니다. 드디어 메하리를 완성했구요. 아마도 이 키트 리뷰했던게 작년 이맘때였던거 같은데 개봉한지 딱 1년만에 완성했네요. ㅎㅎㅎㅎ 그럼 시작할까요? 제조사가 엘레르인데다 차도 차인지라 뭐 제작기를 적을만큼 특별한건 없지만, 원래 기록차원에서 시작했던 제작기라 그냥 하던대로... ^^a; 2015년에 발매된 키트임에도 조립 편의성이 썩 좋진 않아요. 보시는것처럼 멀쩡해 보이는 부품을 잘라서 수술을 시키는 만행을 일삼더군요. 뭐 키트 바리에이션을 염두에 뒀기 때문이겠지만 참 무성의하게 느껴집니다. 암튼, 시키는대로 ..

제작기/Other Cars 2019. 1. 8. 02:09

지난번 소개 드렸던 포드의 소형 군용 트럭인 일명 윌리스 짚차를 만들었습니다. 오랜만에 자동차 키트를 만드네요. 1/24의 auto 스케일로 출시되긴 했지만, 태생이 밀리터리이다 보니 워낙에 키트가 잘 나왔습니다. 그래서 이 번 제작기는 특별한 내용 없고 그냥 스트레이트 빌드에 도색만 커스텀으로 해 줘서 한 회로 끝이네요. 그럼 바로 시작하겠습니다. 1. 손질, 도색 일단 부품 분리. 보병, 기총, 레진 인형 빼고 차만 분리했습니다. 부품 분할이 상당하네요. 머플러 배기구 뚫어 줬는데 욕심 내서 더 깊이 뚫다가 옆구리가 터졌습니다. ㅡㅡ 프라봉 불에 늘려서 굳기 전에 비슷하 곡률로 휘어주고, 구멍 뚫어주고, 잘라낸 자리에 붙여줬습니다. 이번엔 다듬다가 부러졌습니다. 마침 굵기가 같은 금속 핀이 있어서 잘..

제작기/Jeep 2018. 10. 7. 22:09

기본 도색은 지난번에 다 마쳤는데 붓도색 할게 조금 남았었네요. 아크릴 도료로 대충 칠했습니다. 근데 진짜 대충 칠해졌네요. ;;; 하체는 부품도 몇 개 없고 그냥 턱턱 조립하면 끝이더군요. 조향 부분이 너무 단순해서 이 구조로 조향이 잘 될까 싶었는데 옛날 아오시마나 후지미보다 각도가 훨씬 자연스럽게 꺾이는거 같네요. 뒤쪽 스페어 타이어는 마지막에 붙이는게 편합니다. 휠캡은 도색을 해서 그런건지 그냥 끼우기만 해도 잘 고정되어 있어서 따로 접착은 안 했습니다. 특이한 연질 투명부품. 왜 연질인가 했더니 일본 제품들과 달리 밖에서 '끼우게' 되어 있습니다. 말 그대로 끼우는 방식입니다만, 아구가 잘 안 맞아서 그닥 경쾌하게 '딸칵'하고 끼워지진 않아요. 슬슬 실내 부품을 붙여나갑니다. 의자 다리부터 연결..

제작기/Ford 2018. 7. 29. 04:12

자 이번에 만들 녀석은 일전에 리뷰했던 Ford Transit Mk.II 미니밴입니다. 리뷰: 2018/01/03 - [키트 리뷰] - [Italeri] 1/24 Ford Transit Mk2 저야 항상 바디부터 작업하죠. 바디 작업 외엔 재미가 없다보니 처음부터 바디를 해 놓아야 나머지는 만들기 싫어도 완성하게 되기 때문이랄까요. 우선 설명서를 정독하면서 바디 도색 할 것들만 추려보니 요 정도네요. 큼직하고 몇 개 안되서 좋네요. ^^ 설명서를 보니 문 손잡이가 부분 도색인데 제가 자동차 모형하면서 마음에 안 드는것 중 하나가 바로 요 그냥 양각 된 문 손잡이. 간이 복제 틀로 몰드 떠 주고... 무광 에나멜을 살짝 섞어서 손잡이만 복제를 합니다. 지저분해 보이지만 뭐 일단 이대로 굳혀보겠습니다. 사실..

제작기/Ford 2018. 7. 8. 18:34

이제 조립을 해 봅시당~ 이번 제작기는 실제 작업을 접착제로 붙여놓고 굳을동안 다른거 하다가 또 그거 될 동안 다른거 하는 식으로 작업했기 때문에 작업 순서대로가 아니라 보기 좋은 순서대로 다시 정렬했으니 참고하시면 되겠습니다. 보통 에칭 구매 목적의 1순위가 이 브레이크 디스크와 엠블럼이 아닐까 싶네요. 에칭에는 타공 디스크가 한 벌 더 들어 있으니 마음데 드는걸로... ^^ 바퀴 고정 부품들 조립해서 하판에 끼워줬습니다. 구동계 조립할때면 쓸데없는데까지 칠해서 접착이 잘 안 되지는 경우가 많죠. 하판은 무도색도 됀찮아보이고 전혀 안 보일곳이라서 도색 안 했더니 사진으로는 좀 번질거리는군요. 머플러는 뭔가 개연성 1도 없는 구조로 끄트머리에 달랑 붙이게 되어 있습니다. 이번 제작기에서 처음 써본 몰로토..

제작기/Benz 2018. 5. 2. 20:17

안녕하세요. 4개월만의 제작기네요. 바쁜거야 늘상 바쁘지만 이 키트 만들다가 멘탈이 나가면서 현자타임까지 겹쳐서 손 놓고 있었어요. 하지만 신제품들이 자꾸 나오기 때문에 박스가... 공간이... ;; 그리고 단골 튜닝샵 사장님께 공수표 날린게 있어서 어쨌거나 완성해야겠단 생각에 어거지로 제작을 다시 시작했습니다. 원래는 이런 멋진 녀석을 예상했더랬죠. 하지만 이상과 현실의 갭은 참으로 큰거시여써오. 저는 이 키트 리뷰할 때에만 해도 프로포션이 괜찮다고 생각했었는데 프로포션 엉망이라는 귀띔을 듣고 찬찬히 보니 정말 엉망이더군요. 일단 제일 큰 문제는 바디의 상단과 하단의 비율이 안 맞는다는 건데요. 매의 눈으로 보시면 문짝의 한 가운데 가로선에서부터 그 아래 면적이 너무 넓어진게 보이실거에요. 그래서 표시..

제작기/Benz 2018. 4. 28. 06:06

자 드디어 완성을 했습니다. 넉달쯤 걸린거 같네요. 당분간 차는 만들기 싫어졌다는... ㅡㅡ 이번엔 작업량은 훨씬 많았는데 이상하게 제작기 분량은 얼만 안되는거 같네요. 3겹 클리어 코팅에 최종 광내기가 끝난 상태입니다. 패널라인을 덮는 데칼에 칼금을 안 넣었더니 피막이 두꺼워 보여서 계속 신경 쓰이는 중... 도료가 맛이 갔는지 바삭바삭하게 건조가 안 되고 몇 일을 말려도 꾸덕거려서 표면 잡고 광내기에 애를 좀 먹었습니다. 도료 두께감 수정은 나중에 하기로 하고 광내기가 끝났으니 유리창 테두리, 손잡이 등에 무광검정을 칠해줍니다. 마스킹은 할 땐 참 귀찮아도 이렇게 뜯을때의 기분이 아주 좋죠. 하지만 마스킹이 들떠서 이렇게 삐뚤빼뚤하게 되면 완전 기분 잡친다는... 그래도 포기하지 말고 콤파운드로 삐친..

제작기/Lancia 2017. 12. 19. 05:24

어제 비가 오더니 날이 갑자기 추워진거 같네요. 집에 고양이들도 잘 때 제 주변으로 모여드는걸 보면 확실히 추워지긴 했나봅니다. 클리어 올린 표면입니다. 데칼 범프가 엄청나네요. 스튜디오27 데칼이 밀착성, 유연성, 접착성 등등 다 좋은데 클리어 코팅하면 이렇게 범프가 상당하더라구요. 별 수 있나요 갈아야지... ^^a" 3번 코팅했음에도 슬쩍 갈려 나가는군요. 사포를 자주 안 바꾸고 고운걸로 갈았더니 잘 안 갈려서 힘을 많이 줬나봅니다. 고운 사포로 아껴서 사용하기보다 좀 거친걸로 힘 빼고 갈아주는게 더 효율적입니다. 이건 나중에 그려주려면 수전증 삑사리 때문에 고생 좀 하겠네요. ㅜㅜ (지문은 악용될 수 있으니 가리라는 주변 얘기를 듣고 처리했습니다. ^^;;) 사포질이 끝나서 클리어를 올렸습니다. ..

제작기/Lancia 2017. 11. 11. 16:18