[Hasegawa] Mini Cooper 1.3i (1997)

하세가와 완전 신금형 구형 미니가 도착했습니다.

다른 샵보다 조금 늦게 도착했는데요, 자동차 장르 전문성이 높은 디테일샵에 십시일반 보탬이 되고자 조금 늦더라도 이곳에서 주문하고 있습니다.

 

하세가와 Historic Car 시리즈가 벌써 54번째나 됐나보네요.

뭐 이미 공식 작례나 유툽에 제작 영상도 다 올라왔기 때문에 리뷰가 필요한가 싶지만 저처럼 블로그+사진 형식으로 보는게 더 편할 올드한(^^) 분들을 위해 글 남깁니다.

 

 

 

전통적으로 한봉지에 담는 하세가와입니다만 언젠가부터 바디, 투명, 나머지 요렇게 분리해서 3봉지에 나눠 담고 있네요.

말미에 다시 언급드리겠지만 부품을 회쳐놓은 건 아닌데 런너를 엄청나게 잘게 나눠놨습니다.

 

 

 

마크7의 바디 프로포션은 하세가와 신금형답게 끝내주네요.

하세가와 특유의 해상도 높아 보이는 가는 패널러인과 섬세한 몰드 표현이 발군이죠.

거기에 더해 3D 조형에다 최신금형이니 뭐 말 다했죠.

 

하지만 역시나 하세가와답게 엔진은 생략됐고 아랫쪽에 보이는 부분만 표현되어 있는 아쉬움이 남습니다.

뭐 저야 껍데기 분할된 걸 싫어하고 안 보이는 곳 묘사된 것도 귀찮아해서 오히려 이런 설계를 환영하는 입장이긴 합니다만, 마스터피스급으로 만들 수 있으면서 왜 각잡고 안 만드는지 모르겠네요.

 

이렇게 구형 미니처럼 글로벌하게 동서고금을 막론하고 인기있는 차종을 마스터피스 급으로 하나 뽑아 놓으면 독점이나 마찬가진데 말이죠.

 

 

 

B 런너

바디가 A라서 런너는 B부터 시작하네요.

실내는 타미야도 요즘은 욕조 스타일을 버렸지만 하세가와는 원래부터 욕조형태가 아니었죠.

아랫쪽에서 보일 부분만 엔진이 묘사되어 있는데 해상도 높고 보기좋게 묘사된 걸 보면 엔진이 없는게 더 아쉽습니다.

 

 

 

C, D 런너

오버펜더(?)인 펜더 가드가 별도 런너인데 C런너 옆에 붙어서 사출됐네요.

 

 

 

F x2, G 런너

런너 한장급을 나눠놨구요.

 

 

 

SA 2장, WA 2장, SB 런너

역시나 잘게 나눠놓은 런너.

그 와중에 제가 좋아하는 와타나베 스타일의 휠이 이쁘군요. ^^

 

 

 

K 런너

핸들과 대쉬보드는 두 가지 타입이 들어 있습니다.

마크7이니까 왼쪽 대쉬보드를 사용하게 되어 있지만 오른쪽이 훨씬 이쁘죠. ^^

 

 

 

L 런너

지붕, 사이드 미러, 번호판

 

 

 

M 런너

도금 상태는 얇은 도막과 깨끗한 거울 반사로 특 A급입니다.

그릴은 뚫려 있고, 일부 부품들은 화살 표시된 것처럼 언더게이트로 사출되었습니다.

 

 

 

R 런너 (투명)

투명 런너는 따로 포장되어 있는데다 스크래치 케어용 얇은 기름종이가 같이 들어 있습니다. (하세가와가 웬일?)

 

 

 

타이어

타이어야 뭐 지우개급 고무 타이어가 들어 있구요.

 

 

 

데칼, 마스킹 씰, 메탈 스티커

데칼은 전형적인 하세가와 프린트 데칼.

종이 마스킹 씰은 칼금이 그어져 있고,

메탈 스티커는 후방거울과 계기판 태두리가 들어 있습니다.

 

자, 사진은 여기까지구요.

 

 

 

앞서 말씀드렸듯이 부품 분할은 딱 적당한데 런너 구분을 엄청나게 잘게 쪼개 놓았습니다.

잘게 나눠진 부품들을 잘 보면 이유가 있어 보이죠?

 

B, C, L, M, R, K 를 제외한 나머지 런너들을 이렇게 저렇게 조합하고 다른 부품 추가해서 바리에이션이 꽤 쏟아질 듯 합니다.

일단 마크3~마크6 쌉가능인데다 데칼에 레이싱 스트라이프만 추가해도 신제품화 가능인걸요... ㅋㅋㅋㅋㅋ

[알아두면...] - 클래식 MINI의 종류

 

 

 

 

또 모르죠. 데칼 추가해서 요런 녀석들 쏟아낼지도..... 하세가와잖아요. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

암튼, 저는 이미 3개나 샀기 땜시 웬만해선 더 이상 제 지갑을 열진 않을거지만,

혹시라도 과도한 오버펜더와 4구짜리 그릴램프의 이 녀석이 딱! 나오면 하나만 더 들일겁니다. ^^a"

 

 

 

그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

 

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