만들고 있던 NSX Mobile 1 바디 건조가 더디다보니 이거저거 다 해도 더 할게 없어서 리뷰나 작성합니다. ^^a"
NSX처럼 타미야 키트 중에서 넙적하고 넓은 박스구요, 역시 구매한 지 20년쯤 된 키트네요.
아마도 NSX 작업이 끝나면 시작하게 될 거 같습니다.
키트 구성은 당시 타미야의 일반적인 구성입니다.
바디, 외장, 내장, 투명, 도금, 마스킹 테이프, 타이어, 데칼 2장으로 구성되어 있습니다.
타미야의 카프라 장르 기술력, 추진력이 절정에 달해 있을 때라 볼 것도 없죠.
A런너는 파워, 구동계 부품입니다.
이 쪽은 지식이 부족하니 그냥 확대 사진만 올리고 대충 넘어가겠습니다. ^^;;
하판 뒷면엔 밀핀 자국이 있을텐데 수축이 안 보이는 거 같습니다.
슬라이드 금형 기술이 없을때였는지 8, 9, 10, 11 부품은 반으로 쪼개져 있네요.
이 마저도 욕조형을 고집하는 타미야.
복잡한 배기관 부품도 통으로 사출하는 타미야 클라쓰~
이런것도 슬라이드 금형 없이 부품 한 개로 사출하는게 참 대단하네요.
B 런너
위에 있는 건 윙 지지대, 소화기일거고 아래는 터보인거 같네요.
다른 건 알겠는데 4번은 뭔지 모르겠네요.
5번 와이퍼는 왜 흰색 런너에 붙인건지...
엔진 카울 깨끗하게 사출된 것 좀 보세요. ^^
윙엔 리벳 표현이 되어 있는데 광 내려면 어떻게 처리해야 할 지 고민되는 부분이죠.
없으면 또 없는대로 고민이고...
시트는 하나구요. 시트 옆에 있는 31번은 콧구멍 안 쪽 부품 같습니다.
브레이크 디스크에 파여 있는 홈이 고양이 수염 같네요. ^^
좌하단 두 개는 좌우 창틀 부품인 거 같네요.
C 런너는 도금 부품입니다.
지금도 엄청나지만 20년 전에도 몰드 선명도나 깨끗함은 참 어마어마 했네요.
위에 있는 10, 11은 헤드램프, 아래 8번은 사이드 미러 거울입니다.
계속 감탄할 수 밖에 없는 몰드 상태. ^^
투명 런너.
테일 램프와 안개등 커버구요.
앞쪽 깜빡이랑 헤드램프 속 커버(겉 커버 사진을 안 찍었네요 ;;;)
투명도와 굴절도 체크.
100% 만족. 흐뭇~ ^^
윈드실드용 마스킹 테이프, 메쉬, 타이어입니다.
타이어는 당연하게도 슬릭이고 앞뒤 폭이 다릅니다.
20년 세월의 흔적.
소개드렸던 NSX처럼 이 키트도 황변 오고 나서 밀봉했던거라 이렇습니다.
근데 종이만 심하게 누렇고 속은 아주 약한 정도라 창문에 3일 정도 붙여 놓으면 치료(?) 되지 싶네요.
지금도 그렇지만 타미야 데칼은 투명 여백이 좀 있는 편입니다.
작은 데칼에는 자잘한 것들이 붙어 있구요.
번호를 따로 붙이게 되어 있는데 흰색 위에 붙이는거라 얘는 치료되더라도 깅가밍가할 정도로는 티가 날 거 같네요. ㅜㅜ
그리고 당시에 이런걸 준비했더랬죠.
역시 십수년 전 르네상스 컨버전 제품이라 몰드 상태가 많이 투박해요. 본 부품하고 잘 맞을지도 의심스럽고...
다음 작업으로 이 키트를 만들어야 하는 이유. ㅜㅜ
본 데칼에 있는 글자들은 흰색이라 못 쓰고... 206을 뒤져봐야 하려나요? ^^;;;
아마 최근에 로고 모듬 별매 데칼 구매해 놓은 것 중에 클라리온이 있었던 거 같은데 함 찾아봐야겠네요.
설명서는 스케일 메이트에 올라온게 있어서 링크로 대체합니다.
https://www.scalemates.com/products/img/3/8/7/129387-22-instructions.pdf
그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~ ^^
[제작기/Nissan] - [Tamiya] Nissan R390 GT1 LM - Part 1/4
[제작기/Nissan] - [Tamiya] Nissan R390 GT1 LM - Part 2/4
[제작기/Nissan] - [Tamiya] Nissan R390 GT1 LM - Part 3/4
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