𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

사실, 이번엔 제작기라기 보다 수리에 더 가깝습니다.대략 20여년 전에 만들다 만 키트인데요.이걸 만들다가 딸아이가 태어나면서 모형을 한동안 접었었고, 그 사이 이사를 다니면서 차 트렁크에서 십수년간 굴러다니던 걸 복원해서 완성했거든요.   차 트렁크에서 얼마나 굴러다녔는지 여기저기 부러지고 떨어지고 그랬네요.   당시, 애기 태어나기 전에 완성하겠다고 열심히 만들다가 완성 막바지에 뭔 생각으로 그런건지, 앞유리 배너도 데칼 단차를 없애겠다고 클리어 코팅을 했는데 무광을 뿌렸지 뭔가요.혹시나 싶어서 그 위에다 유광 클리어를 뿌렸지만, 마치 샤워실 간유리처럼 뿌연데 표면은 반질거리는 상태가 되더라구요. 그래서 투명 부품을 신너탕하고 사포질, 콤파운드로 광택까지 냈는데 저 배너를 어떻게 처리할까 고민하는 와..

제작기/Porsche 2024. 8. 21. 00:49

2차 제작기 포스팅이 늦었습니다. 1차 단차 제거하고 추가 클리어 코팅을 해야 되는데 날씨가 어마무시하게 추워져서 도색할 수가 없었네요. 마냥 손 놓고 있다가 며칠전부터 날씨가 풀려서 작업을 제개해서 마무리했습니다. 데칼 필름 복원제를 처음 사용하는거다보니 두꺼워서 단차 제거하는데 애먹었네요. 샌딩과 코팅을 2회 더 반복하고 광택 작업을 완료했습니다. 창틀 마스킹은 앞유리쪽만 하면 되네요. 먹선 넣어주고... 대망의 부분도색 붓질. 옛날 타미야답게 부분도색 포인트가 겁나 많습니다. 이 키트 만드실 분들은 마음의 준비를 좀 해야 될거에요~ ^^a" 조립 준비 완료!! 이제 설명서대로 쭉쭉 조립하면 되죠. 머플러는 끝부분을 샤프하게 다듬고 크롬도색했는데 생각해보니 레이싱카라서 크롬이 아닐거 같긴 하네요. 뭐..

제작기/Porsche 2024. 2. 6. 12:14

911 GT1 제작을 시작했습니다. 세척 후에 바디 색상 올려야 될 부품들 먼저 다듬어 놓았구요. 만들기 좀 귀찮은 키트라서 박스만 열어보고 도로 닫아놓는 프라탑의 초장기 주춧돌 키트 중 하나입죠. ㅋㅋㅋㅋ S27제 별매 데칼만 적용하고 그 외엔 스트레이트 빌드로 제작할 겁니다. 뒤쪽 덮개가 분리되는데 덮개와 엉덩이가 분할되어 있어서 붙이고 표시된 부분의 접합선을 신나게 제거. 하지만, 파팅라인이 있는 게 맞... ㅡㅡa" 다시 팠습니다. (이게 뭔 뻘짓인지...) 구글에 펜더 가드는 분할이 안 된 사진도 있고, 가드까지 분할된 사진도 있던데 더 찾아보기 귀찮아서 그냥 다 그어줬습니다. 포르쉐는 996 이전 일자형 테일램프는 바디의 곡률과 100% 일치하는 키트는 없지 않을런지... 그냥은 살짝 벌어지길..

제작기/Porsche 2024. 1. 16. 04:43

지난번에 이어 이번엔 붓질.두 대 분량이라 그런가 왜 이리 많지... ;;;   바디 광택 작업 중...   과한 욕심의 결과. ㅜㅜ   콤파운딩 끝내고 샤워까지 시켜서 마무리.   이 단계에서 해볼 수 있는 놀이.음? 괜찮은데? ㅋㅋㅋㅋ   아마도 마지막 마스킹과 에어브러싱이겠네요.표시된 니퍼는 새로 구입한 마스킹 테이프 절단용 니퍼입니다.제가 툴 욕심이 좀 있다보니... '궁극' 니퍼 답게 한 가격 하구요. ㅡㅡa"뭐 그런거에 비싼 돈 들이나 하실 분들도 계실텐데 나름 요긴합니다. 실제로 잘라보면 정말 또각또각하고 깨끗하게 잘 잘리는 게 신기한데,생각해보면 손톱깎기로 A4 용지 끄트머리 잘라도 또각또각 소리 나면서 잘리는데 그게 또 묘한 쾌감이 있죠. (뵨태는 아니에요 ^^a")   마스킹 걷어내니 ..

제작기/Porsche 2023. 12. 12. 04:11

레벨에서 최근 신금형으로 발매된 포르쉐 카레라 3.2를 시작했습니다. 제 블로그를 꾸준히 보신 분들이면 아실테지만 흰색 플라스틱 제품은 선물받은 건데 완벽히 동일한 제품이기 때문에 두 대를 동시에 제작하기로 했구요. 사실 게임 좀 하고, 별매 디테일업 부품 좀 기다리느라 이 상태로 상당히 오래 방치했었다가 최근 다시 시작했구요. 세척 끝낸 이 사진이 10월 14일로 기록되어 있네요. ^^;;; 뭐 그래도 이제 막바지에 다다르고 있어서 1차 제작기 올립니다. 부품 다듬으면서 칠해야 할 색상별로 분류하면서 도색/작업 계획을 구상합니다. 레벨 최근 신금형 제품들 퀄리티가 엄청나게 좋아지긴 했지만, 여전히 일제 키트의 마감에 비하면 섬세함이 부족하긴 해요. 바디는 표시된 곳 외에도 수축이 심한 곳이 좀 있기 때..

제작기/Porsche 2023. 12. 1. 06:54

Porsche 911 SC RS 를 만들었습니다. 런너 세척 후 부품를 런너에서 분리하다 보니, 브레이크 디스크가 다 똑같이 생겼는데 부품 번호가 다 달라서 혹시나 전후좌우 구분이 있나 싶은 생각에, 철필로 안 쪽에 방향 표시를 해 뒀습니다. 다 분리하면 이 정도 양이네요. 바디는 패널라인 깊게 파주고 사포질을 해야 하는데 표시된 몰드는 밀어버려야 합니다. 두 조각으로 사출된 윙은 접착한 후 접합선 제거를 해 놓구요. 브레이크 디스크는 3색으로 칠해야 하는데 휠 안에 넣어보니 전혀 안 보이길래 그냥 단색에 에칭만 붙이기로... 흰색 도장이기 때문에 차폐를 위해 흰색 부품 안쪽과, 그 외 검은색 부품들도 칠을 했습니다. Copper 색상도... 바예호 흰색 프라이머 올린 다음 흰색 서페이서를 칠했습니다. ..

제작기/Porsche 2023. 3. 2. 22:13

이번엔 로스망 키트에 위의 데칼을 사용해서 근본 없는 녀석으로 만들었습니다. 왜 근본없다고 했냐면, 962의 리버리가 아니라 956의 리버리이기 때문입니다. 956 키트를 도저히 못 구해서 포기하려다, 좀 더 구글링을 해 보니 외견상의 구분이 완전 천차만별에 혼종도 많아서 당최 뭐가 정상인건지 모르겠더군요. 단순히 스와치 리버리가 이뻐서 혼종을 만들고 만거 같네요. 구글링으로 해보니 이런 이미지도 있길래 과감히 962c 키트에 적용해버렸죠. 956과 962의 외견상의 차이를 아직도 전혀 모르겠습니다. 956에서 IMSA 참가하기 위해 알맹이가 거의 다른녀석인건 알겠는데 외견상의 차이는 영~ 모르겠습니다. 처음엔 헤드램프 앞의 길이 차이인가? 했더니 뭐 막 섞여있고, 꼬리인가? 싶었는데 이것도 그냥 단미/..

제작기/Porsche 2020. 11. 22. 18:49

안녕하세요. 이번에도 포르쉐로 인사 드립니다. 또 962c네요 ^^; 요게 3번째 962c인데 이제 키트가 하세가와, 타미야 각각 한 개씩 남았네요. 데칼은 오래 전에 사 두었던 스튜디오27의 별매 데칼을 사용해서 좌측의 파랭이로 만들겁니다. [Hasegawa] 1/24 Porsche 962C "Rothmans / Canada" LM '87 (1. 손질과 데칼링) 상자가 너무 낡았고, 리뷰한다고 봉지 뜯었던김에 제작에 들어갔습니다. 이번엔 바디에 패널라인파고 수축잡고 면 평탄화같은 기본적인 작업들은 생략했구요. 보시는 부품은 앞뒤 견인고리인 motorart.tistory.com [Hasegawa] 1/24 Porsche 962C "Rothmans / Canada" LM '87 (2. 조립 및 완성) 적당..

제작기/Porsche 2020. 10. 29. 02:13

2달여만의 포스팅이네요.매일같이 점점 더 바빠지고 있었는데 COVID-19로 인해 재택을 하고 있어서 시간이 많이 부족하네요.하루에 몇십분 정도 쪽작업을 할 여유밖에 없다보니 두어시간씩 붙잡고 있어야 하는 작업들은 아예 엄두를 못 내고 있는데다가 장마로 인해 바디 도색을 못 하다보니 지난번 BelAir2 완성후에 바로 시작했음에도 계속 방치되고 있었습니다. 지난주 즈음부터 해가 나와서 바디도색 해 놓고 이번주말에 남은 작업들을 후딱 해치웠습니다.그래서 이번엔 완성 퀄리티가 좀 그래요... ^^a   키트 동봉 데칼이 사망하였기 때문에 슌코(SK-Decal)제 별매 데칼을 사용했습니다.88년형과 89년형 두 가지 사양이 다 들어 있는데 제 취향이 애매한지라, 고증 무시하고 만들기로 했습니다.분리형 윙을 좋..

제작기/Porsche 2020. 8. 30. 23:57

적당히 클리어 코팅하고 단차 작업을 했습니다. 확실하게 단차 제거하기엔 위험하니 약간만 갈아주고... 이 부분이 사포질에 갈려나갔었습니다. 건담마커로 그렸죠. 갈려나갔을 때 박스아트가 생각나서 가슴을 쓸어내리며 이제부터 다행신을 모시기로 마음 먹었습니다. 하지마, 차가 어두운 색에 흰색 데칼.... ㅜㅜ 진짜 뭐 이리 안 풀리는지 모르겠네요. 게다가 휠커버는 가장자리 뭉친거 사포질 하다가 밑색이 나와서 다 갈아버렸습니다. 처음부터 DaSh !!! 단차 작업을 해 보니 데칼 부위에 핀홀이 잔뜩 생겼습니다. 어쨌거나 사포질 끝났으니 클리어를 한 번 더 올립니다. 망삘이 스믈스믈... ㅡㅡ; 뭔놈의 데칼이 네 번째 코팅인데도 클리어를 쫙쫙 빨아먹는지 평평해지질 않네요. 심지어 1000방 사포질과 데칼 단차도 ..

제작기/Porsche 2020. 6. 7. 03:10

상자가 너무 낡았고, 리뷰한다고 봉지 뜯었던김에 제작에 들어갔습니다. 이번엔 바디에 패널라인파고 수축잡고 면 평탄화같은 기본적인 작업들은 생략했구요. 보시는 부품은 앞뒤 견인고리인데 별매 에칭에 들어 있지만 원래의 부품을 쓰기로 하고 최대한 얇게 갈아줬습니다. 겉면 평탕화에 욕심내서 콤파운딩 하다가 힘조절 실패. ㅡㅡ;;;; 다른 C카에서 일단 빼서 작업하기로 합니다. 랜드로버 오너인 지인이 해 준, 이 차는 잔고장이 너무 심해서 여벌 부품용으로 한 대 더 사야겠어...라는 말이 생각납니다. 도색해야 하는데 잡을곳이 없어서 런너 네임태그를 잘라서 옆구리에 찔러넣었습니다. 사용한 키트가 Repsol 리버리의 BRUN 962c 차량이기 때문에 바디가 짙은파랑이고, 별매 데칼의 리버리 차량은 흰색이라서 화이트..

제작기/Porsche 2020. 5. 27. 02:29

드디어 완성을 했습니다. 중간에 정체기를 지나 완성이 보이게되니 조바심을 내서 얼른 완성했습니다. 이번엔 외장 디테일 업을 위해 에칭 와이퍼부터 접었습니다. 이 녀석은 KA 제품인데 기존의 스튜디오27이나 타사의 에칭 와이퍼들은 몸통, 블레이드 이렇게 2조각인데 이건 4조각입니다. 세차할 때 와이퍼 젖혀 놓는게 된다는걸 광고 하던데 세차장 디오라마 할게 아닌 이상 그닥 쓸모는 없습니다. 검은색 와이퍼는 차에 붙여 놓으면 잘 안 보이기 때문에 조립하기 귀찮을 뿐이라고 생각해요. 은색은 차이가 확연할 듯.... 유리를 붙여봅시다. 그동안 만능 목공풀인 '무독이'나 테스터스에서 나온 클리어 부품 접착제를 사용했었는데 타미야에서 이런게 나왔길래 사봤습니다. 성능은요... 무독이네? 무독이여... 이건 그냥 목공..

제작기/Porsche 2016. 2. 3. 02:45