𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

얼마 전 소개드렸던 닛산 3세대 실비아가 출시된지 얼마 되지도 않아 바리에이션을 찍어내고 있는 하세가와입니다.[프라 소식] - [키트]닛산 3세대 실비아 (하세가와) 역시 예상했던 녀석들이 바리에이션으로 나오네요. ^^a"240RS는 2016년 비맥스의 비교적 최신 금형 제품이 있음에도 바리에이션을 찍는군요. (리버리가 좀 다르긴 하지만...)뭐 금형 판게 아까워서라도 바리에이션 찍는 게 맞긴 하죠. ㅎㅎㅎ 아마 좀 더 존버하면 다른 리버리나 앞에 가드가 달린 버전도 나오지 않을까 싶네요. 저는 개인적으로 불호의 디자인이라... ㅡㅡa"   그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

프라 소식 2024. 9. 6. 20:24

아오시마의 신금형 Nissan 180SX(후기형)가 10월 출시 예정인가 봅니다. (닛산 검수중이라고 적혀 있네요) 근데 어째 프로포션이 위아래로 두툼한 느낌인데다 후지미와 아오시마 키트에서 자주보이는 휠하우스가 휑~한 느낌이 있네요.측면 이미지가 없어서 확신은 못하겠지만, 제가 가장 싫어하는 증상이라 남들 만든 거 보고 결정해야 될 듯... ;;; 제가 예전에 만들었던 인테그라 휠 하우스가 그런 느낌이었죠.[제작기/Honda] - [Fujimi] 1/24 Honda Integra(DC5) (2. 완성) 헤드램프는 완성후에도 개폐 가능하고 차고 높낮이 선택해서 조립, 방풍창 마스킹 씰 동봉...이 특징이 되겠습니다.그리고 설명을 보면 기본(하얀 놈)과 커스텀(까만 놈) 두 가지 제품으로 출시려는 거 같구..

프라 소식 2024. 6. 25. 15:59

하세가와 8월 출시 예정 리스트가 올라왔습니다.자동차 중에서는 신금형인 240RS, 얏타만(이겨라 승리호) 데칼이 추가된 폭스바겐 타입2(T1) 버스, 3D 프린티드 여성 피겨 추가한 수프라가 눈에 띄네요.   하세가와가 몇 년 전 부터 자동차 모형에 인형 동봉판을 내고 있는데 이게 짜증나는 게 이미 구입하고 나서 한 참 있다가 출시 하는지라 피겨 때문에 키트를 또 사자니 애매하고 그렇다고 안 사자니 피겨는 탐나고 그렇습니다. 뭐 어차피 피겨를 안 만들게 뻔해서 안 사고 버티고는 있지만 미우라에 들어 있던 이테리 여성 피겨처럼 아주 탐나는 게 간혹 있거든요. 요 이탈리안 걸 피겨는 다행히 동호회 까페 활동할 때 제가 하도 징징거렸더니 한 회원 분께서 기부(?)해 주신 게 하나 있습니다. ^^   얏타맨 ..

프라 소식 2024. 6. 3. 21:25

하세가와에서 닛산의 3세대 실비아가 신금형으로 나오네요. (7월 예정)   요래 생긴놈이구요.실비아는 5, 6세대 모델이 인기도 많고 유명하지만, 요녀석은 80년대 초반 차량이라 외형에서 구닥다리 느낌이 많이 느껴집니다.   후지미(1979년)아오시마(2001년)1/24 3세대 실비아 승용버전은, 79년 금형으로 아직까지 사골 우려내고 있는 후지미와 2001년 드라마판 가젤로 판매했던 아오시마 제품밖에 없나본데, 하세가와가 오토 장르에서 사망 직전의 낡은 금형인 경쟁사 키트들을 신금형으로 대체하면서 야금야금 잠식해가는 느낌입니다. 암튼, 하세가와에서 이 놈이 나온다는 건...   전기형페이스 리프트당연히 페이스 리프트 버전은 나올거고...   해치백? 패스트백? 버전도 나올 수 있고...   데칼 추가해..

프라 소식 2024. 6. 2. 23:07

아래 내용 추가하면서 이전 글(2023.9.6)은 접어 놓았습니다. 요기를 눌러 펼쳐 보세요. 닛산 4세대 '페어레이디 Z'가 하세가와에서 신금형으로 출시됩니다. (11월 예정) 역시 엔진은 생략되어 있고, 썸네일 이미지를 보면 마스킹 씰 구성이 잘 되어 있어서 투명부품 도색하기 편할 거 같네요. 기존 키트화 된 300zx(이하 z32)는 후지미와 타미야가 있습니다. 후지미는 후지미 답게 엄청나게 많은 그놈이 그놈인 파생형 제품들로 와글와글하구요, 타미야는 작년인가에 출시했던 240z 덕에 1세대~7세대 까지 모든 세대의 Z를 다 갖추게 됐네요. 두 메이커 모두 89년 금형인데 후지미는 울궈먹을대로 울궈먹어서 금형 상태가 안 봐도 짐작이 되구요. 타미야는 바리에이션이 없어서 금형상태는 괜찮겠지만 아무리 ..

프라 소식 2023. 10. 1. 15:55

에... '아끼다 똥 된다'는 말을 절실이 실감한 작업이 아니었을까 싶네요. 나중에 진짜 멋지게 만들어야지...라면서 미루고 미루길 어언 십수년이 흐르고 완전히 사망해서 바스라진 데칼 식식거리면서 기워붙이는 상황이 참... ^^a" 워낙 고생하면서 완성하느라 많이 지쳤다보니 질려서 완성 사진도 따로 안 찍을까 했는데, 그래도 블로그를 시작한 목적이 아카이브였기 때문에 싫어도 남기는 게 맞지 싶습니다. 아쉬움만 한가득 남는 실패작이지만 그래도 리버리가 워낙 화려해서 이쁘긴 합니다. 지금 알았는데 측면에 제거했던 윙커도 만들어 붙였어야 했는데 까맣게 잊고 있었네요. 이게 98년 LM 차량이구요. 타미야 키트 자체는 97년 차량인데 이걸로 진이 빠졌으니 그건 또 언제 만드나 싶네요. ;;;; 그럼 모두 즐거운..

완성작/Cars 2022. 11. 21. 08:00

드디어 마지막 제작기네요.에칭 파츠는 바예호 검정 메카 프라이머로 칠했습니다.금속에도 튼튼하게 잘 붙어 있는, 아주 열일하는 도료입니다. ^^   후방에 반사판 같은 용도의 에칭인데, UV 레진에 클리어 레드 섞어서 채우고 굳혔습니다.클리어를 많이 섞었더니 경화가 잘 안 되네요. ;;   남은 자잘한 데칼들도 다 붙였구요.시트 벨트는 어차피 잘 안보일테니 그냥 데칼 붙이고 패스~   조립.   조립조립.   이 리버리는 타이어에도 데칼을 붙여야 되더라구요.   방풍창에 도색을 해야 됐었더군요.까~맣게 잊고 있었다는...   자~ 방풍창 접착.   아놔... ㅡㅡ;굵어서, 아니 구멍이 좁아서 안 끼워집니다.   별수 있나요. 열심히 갈갈갈갈   실차 사진 보니까 표시된 부분에 빨간색 칠이 되어 있는 거 같..

제작기/Nissan 2022. 11. 11. 12:00

작업기가 좀 늦었네요. 지난번에 무지막지하게 바스라지던 데칼을 꾸역꾸역 수습하고 클리어 올렸습니다. 아예 좀 두껍게 올렸구요. 클리어 올리기 전에 미리 각오를 하긴 했지만, 어마어마한 오렌지필이 생겨버렸습니다. 데칼 위 상태가 특히 안 좋구요. 이건 뭐... 혐짤표시라도 해야 될 정도. 앞유리 앞 부분 양쪽 슬릿도 표면상태가 좋지 않구요. 뭐 도리 있나요 꾸역꾸역 사포질 완료. 사포질에 갈려 나간게 아니라, 데칼이 덜 붙어 있었던게 후두둑하고 부스러져서 떨어진거구요. 각종 갈려나간 부분들. 데칼이 부글부글 끓은 것 마냥 기포가 올라왔었는데 그게 다 파스스슥하고 다떨어져 나갔습니다. ㅡㅡ 이 부분은 욕심을 좀 내다가 갈려나갔구요. 바예호 도료로 땜빵을 시작했습니다. 먼저 뒤쪽에 떨어져나간 글자도 다시 그려..

제작기/Nissan 2022. 11. 7. 23:05

타미야의 3세대 Skyline 2000 GT-R입니다. 스카이라인은 57년에 닛산의 전신, 프린스 자동차에서의 1세대를 시작으로 13세대 현재까지 이어져왔구요. 특히 스카이라인 모델들 중에서 GT-R이 붙은 녀석들은 닛산 자동차에서의 입지가 매우 특별한 녀석들이 되겠습니다. 그 첫 GT-R이 지금 보시는 이 3세대 모델인 '하코스카'라는 놈이 되겠네요. 그 다음 GT-R이 최근 하세가와에서 출시됐던 4세대 '캔메리 GT-R'(무려 조르제토 쥬지아로 디자인)입니다. 그렇게 4세대 이후 한동안 사라졌던 GT-R은 7세대인 R31에서 다시 부활하게 됐고 8세대인 R32에서 잭팟이 터지죠. Skyline GT-R R34 GT-R R35 그리고 그 유명한 10세대 스카이라인 R34를 끝으로 Skyline의 GT-..

키트 리뷰 2022. 10. 27. 22:18

하세가와의 바리에이션 키트인 2000GT-X (KGC 110) 입니다. 먼저 발매됐던 2000GT-R(흰색)이랑 같이 올릴테니 비교하면서 틀린그림 찾기 해 보아요~ ^^ 2000GT-R 2000GT-X 대략 30% 정도가 신규 파츠로 바뀌는 거 같은데 전체 색상과 전면부 인상이 바뀌다 보니 많이 달라 보이네요. 그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

프라 소식 2022. 10. 12. 09:30

뒤가 아직도 너무 무거워서 좀 더 파냈습니다. 반대쪽도 더 파야되구요. ㅡㅡ; 몰드가 너무 작아서 안될 거 같긴 한데 일단 복제를 위해 오유마루 떠 놓구요. 뒤쪽에 휘어서 잘라버렸던 부분을 프라판으로 다시 만들어서 붙여줬습니다. 순접으로 튼튼하게 붙인 후 사포질. 안쪽에 검정 서페이서 함 뿌려주고요. 컨버전 키트에 들어 있던 에칭인데 빨간색 칠해야 될 거 같아서 메카 프라이머 흰색을 칠해줬구요. 겉면엔 화이트 서페이서를 칠하려는데 색상 차이가 잘 안 잡힙니다. 이 리버리가 그라데이션인걸 생각해서 회색 서페이서로 그라데이션으로 슬쩍 깔아준 후... 화이트 서페이서와 빨간색을 칠했습니다. 설명서에 색지정이 안 되어 있어서 색 정하는데 한참 고민했습니다. ^^ 구글 자료대로라면 이것보다 더 밝아야 하는데 데칼..

제작기/Nissan 2022. 9. 23. 12:00

타미야 R390 작업을 시작했습니다.우측에 보이는 건 르네상스제 '98 차량 컨버전 키트인데 그냥 통바디입니다. (좌측은 '97년)   앞은 동일하고 사이드 스커트와 롱테일인 뒤가 다르게 생겼습니다.   그리고 르네상스답게 사출 품질이 아주 그냥... ㅡㅡ;;  뭐 덜 뚫려 있는 건 기본이구요...   앞범퍼의 윗구멍은 덜 뚫린게 아니라 아예 막혀 있습니다.뒤쪽 테일램프 자리는 틈사이에 사출 찌꺼기가 남아있습니다.   사이드 윈도우는 사출이 좌우가 다른데 어떤게 맞는건지 모르겠네요.아마도 좌측이 실리콘 몰드 어긋난 거 같긴 한데...   이형제 때문에 손에 자꾸 오일이 묻어서 안되겠으니 시큼한 맛 좀 보여줍시다.하루쯤 숙성시키면 맛있는 레진 키트가 됩.. 이형제는 깨끗이 제거됩니다.   바디가 뒤틀려 있..

제작기/Nissan 2022. 9. 5. 00:14