𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

오랜만의 실버 도색이라 얼룩 잡는다고 삽질하다가 고생을 사서 한 셈이 됐습니다. 조각조각 갈라지는 데칼도 스트레스에 한 몫 단단히 했구요. 망칠뻔한 걸 그럭저럭 복구한 수준으로 완성했을 뿐, 결고 마음에 드는 퀄리티로 완성하지 못했습니다. 완성 만족도라면 50%도 안 되는 거 같아요. 나름 아끼고 아끼다가 만든게 이런 완성도라서 참 많이 아쉽네요. 그러니 여러분들은 키트 아끼지 말고 빨리빨리 만들어 버리시길... 그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~ [제작기] - [Tamiya] 1/24 Peugeot 206 WRC 2000 (Part-1)​ [제작기] - [Tamiya] 1/24 Peugeot 206 WRC 2000 (Part-2)

완성작/Cars 2022. 3. 28. 22:06

지난 번에 개판된 부분에 서페이서를 두텁게 칠하고 은색을 다시 뿌린 후에 클리어 코팅 했습니다. 이 부분도 마찬가지로 서페이서를 두텁게 뿌려주고... 사포질 해서 은색 뿌린 다음 클리어 코팅 해 놓고... 주문했던 Reji제 별매 데칼이 한 달여 만에 도착했습니다. 그리고 기대에 부풀어 작업을 시작했죠. What the..... 소매점에서 Reji에다 발주해서 받은걸텐데 새제품이 왜 이모양이랍니까!!! 이건 분명 Reji 창고에 보관된지 오래됐던 걸 보낸게 분명합니다. 망할 레지 모델... 앞으로 인디칼스 데칼 외에 또 걸러야 할 메이커가 하나 더 늘었네요. ㅡㅡ 암튼 조각조각난 걸 간신히 이어 붙이긴 했습니다. 표시된 곳 뿐만 아니라 붙이는 중에도 아주 그냥 산산조각 났어요. ㅡㅡ; 부분도색은 전부 붓..

제작기/Peugeot 2022. 3. 23. 05:44

지난 번 Mobile 1 NSX 완성 퀄리티가 맘에 안 들어서 완성사진도 안 찍고 기분 전환 삼아 이 녀석을 시작했습니다. 먼저 제거할 것 들 체크. 예전 206 작업했을 때와 동일하게 잘라내고 뚫고 하면 됩니다. 작은 리벳엔 메탈 강구 심고, 큰 리벳(우측 화살표)은 런너가지고 장난치면 됩니다. 마찬가지. 복제할 부위들 먼저 틀 떠 놓구요... 이제 본격적으로 뚫어줍니다. 이 부분은 안쪽에서 대충 한 시간 정도 긁어내서 아주 얇아져서 뒤가 비치게 되면 칼로 도려내면 됩니다. 약간 매끈하지 않게 뚫렸는데 뒤에 메쉬 덧데고 검은색 칠하면 전~혀 티 안 날거라 걱정없습니다. 의외로 복병인 부분인데요. 본넷과의 단차가 너무 심해서 깎느라 고생했습니다. (지난번 작업할 땐 안 이랬던거 같은데... ;;) 리벳 ..

제작기/Peugeot 2021. 12. 19. 16:32

안녕하세요. 완성사진 올라가요~ 미리 말씀드리지만 사진이 '상당히' 많습니다. ^^;;;; 추리고 추렸지만 선택장애가 와서 더 줄일수가 없었어요. 비슷한 사진이 있더라도 감안하고 보시길... 확실히 짧고 넙적한 차가 구도 잡기 편하네요. 네, 스크롤 하시느라 고생하셨습니다. 그럼 모두들 즐거운 모형생활 되세요~ ^^ 2016/04/27 - [키트 리뷰] - [Tamiya] 1/24 Peugeot 206 WRC (1999) 2016/05/10 - [제작기/206 WRC `99] - [Tamiya] 1/24 Peugeot 206 WRC `99 (1. 바디 손질) 2016/05/17 - [제작기/206 WRC `99] - [Tamiya] 1/24 Peugeot 206 WRC `99 (2. 부품 도색) 2016..

완성작/Cars 2021. 9. 13. 14:49

안녕하세요. 드디어 완성했네요. 지난번 제작기 이후 공사다망하기도 했지만, 디테일업 한답시고 건드린곳이 자잘하게 많다보니 오래걸렸네요. 이번편은 대략 2회분의 분량인데 이번으로 완성하려다보니 사진이 기존보다 좀 더 많습니다. ^^;;; 지난번에 이어 바디에 전체적인 최종 사포질을 해 줬습니다. 문제 있던 옆구리는 다 수정된 모습이구요. 광 작업이 험난할것으로 예상되는 본넷도 일단은 사포질을 구석구석 다 해 줬어요. 1차 콤파운딩 1차 콤파운딩은 굵은 사포 자국만 없애는 느낌으로 작업해야지 여기서부터 광 내다간 모서리 갈려나가는 경험을 하게 되지요. ^^ 지붕이야 뭐가 없다보니 벌써부터 광이 나려고 하네요. 예상대로 험난하겠네요. 사포를 800방을 사용했더니 적나라하게 엠보싱이 보이네요. ^^; 1200방..

제작기/Peugeot 2016. 6. 18. 00:47

이번엔 껍데기 실내 조립과 껍데기 클리어 코팅을 진행했습니다. 데칼 트러블이 생겨서 고생을 좀 했지만 결국 무사히 복구(?)가 됐네요. ^^ 좌측 데칼에 트러블이 발생했습니다. 마크 소프터같은 데칼 연화제를 사용해서 데칼이 약해졌을때 밀착(부착)이 덜 된 곳이 클리어+신너와 반응해서 들뜨게 되는겁니다. 특히 데칼의 투명한 지느러미 부분이 상습적으로 부풀게 되죠. 복구하는 요령은, 클리어를 한 시간쯤만 굳힌 후 칼끝으로 콕 찍어서 공기구멍을 만들고 면봉으로 돌돌 굴려서 기포를 빼 줘야 합니다. 이 때 중요한건 클리어가 꾸덕꾸덕 굳은 정도에 처리해야 되요. 적당히 눌러서 기포를 제거했습니다. 사진상으로 오돌토돌 지저분해 보이지만 실제로는 잘 보이지도 않아요. 그래도 찜찜하니 깔끔하게 복원하기로... ^^a"..

제작기/Peugeot 2016. 5. 28. 03:43

지난번 바디 손질에 이어 이번엔 그외 부품들을 도색했습니다. 바디 도색은 참 재밌는데 실내나 차체 도색은 재미없는듯 하면서도 하다보면 타임루팡이란 말씀~ 일단 모조리 다듬어 놓은 후 싹 씻어서 말려줍시다. 그런다음 우선 베이스 색들을 뿌려줍니다. 화면엔 알미늄, 저먼 그레이, 골드, 티타늄 실버를 뿌렸습니다. 껍데기같은 유광이 아닌 도료는 금방 마르기 때문에 바로바로 작업할 수 있어서 저처럼 성질 급한 사람은 참 좋아합니다. 자 트랜스미션등을 도색해야 하는데 설명서를 보니 색이 4가지쯤 되네요. 전부 마스킹하기는 죽어도 싫고, 어떻게 하면 대충 넘어갈 수 있을지 두외 풀가동!! 가만보니 언더카울이 있더군요. 어?!! 하고 대충 얹어보니 아!! 하게 되는 이 기분. 전혀 안 보입니다. 크~ 개이득. ^^ ..

제작기/Peugeot 2016. 5. 17. 04:08

206 WRC `99 작업을 시작합니다. 제 제작기가 늘 그렇듯 껍데기부터 집어들고 요리조리 짱구를 굴려봅니다. 제가 가장 중요하게 생각하는게 껍데기 밑손질인데요, 경험상 이 과정을 잘 작업해 놓아야 이후 작업이 무탈하거든요. 그럼 시작할까요? ^^ 우선 튀어나온것들을 모조리 제거합니다. 앞부분 리벳부터 제거하구요. 뚜껑부분의 안테나 등등도 제거하구요. 사이드 윙커는 어떻게 다시 만들어 붙일지는 나중에 고민하고 일단 생각없이 마구 제거합니다. 제거하고 난 후엔 제일 작은 핀바이스로 구멍 뚫어서 표시를 해 두면 편합니다. 그리고 남은건 본넷 위 그릴들을 뚫어주는 작업. 가운데 메쉬는 그냥 뚫고 메쉬 적용하면 끝인데, 바깥쪽에 위치한 쌍둥이 그릴은 자세히 보니 세로로 된 줄이 도드라져 보이는게 왠지 살려야 ..

제작기/Peugeot 2016. 5. 10. 02:46

이번에 소개하는 키트는 타미야의 랠리차 시리즈중 많이 알려진 푸조 206 WRC의 1999년 차량입니다. 뛰어난 디자인이 일품인 래핑으로 단숨에 인기가 급상승한 차량이죠. 과거 랠리에서 이루어낸 명성이 빛이 바래면서 그저그런 메이커로 잊혀져가던 뿌조의 인지도를 다시 한 번 확 끌어올린 차이기도 합니다. 국내에도 정식 수입된 206 CC가 도로에서 종종 눈에 띄기도 했었구요. 당시 수입한다는 소식에 저도 관심이 많았었는데 랠리카와 너무 다른 외소함과 그저그런 성능에 실망을 많이 했던 기억이 납니다. WRC 규정에 맞게 전폭 1.7미터로 펜더를 늘렸고, 2L 터보 엔진으로 300마력, X-Trec 6단 시퀀셜 기어, 중앙 전자 제어식 4륜 장치가 장착되었으며, 99년 산레모 랠리에서 3대 뿌조 차량이 상위에..

키트 리뷰 2016. 4. 27. 04:49