𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

이번엔 갓 출시된 하세가와의 '미놀타 토요타 91C-V' 를 리뷰하겠습니다. 제가 막 출시된 따끈따끈한 키트를 리뷰하는 건 처음인 거 같네요. (확실하진 않지만...) 옛날 레이싱 차량들 이름이 길다란 이유는 '메인 스폰서 + 엔진 공급사(or 매뉴팩쳐러) + 차량명' 이렇게 이름이 붙여졌기 때문입니다. 예를들면, 'Mclaren Honda MP4/5' 라고 하면 맥라렌이 스폰서고 혼다 엔진을 사용하는 MP4/5 머신이라는 의미가 되고, Penzoil Nismo GT-R 이면 펜조일 스폰서에 니스모가 엔진을 담당한 GT-R 머신이 되겠네요. 간혹 스폰서명에 두번째 스폰서까지 붙는 경우도 있기도 하구요, 메인 스폰서 생략하기도 해서 꼭 지켜야 하는 공식 룰은 아니고 자기들끼의 계약 관계에 의해 이름이 정해..

키트 리뷰 2023. 2. 18. 18:47

참으로 오랜만의 신금형 납작이 차량이네요. 하지만 차가 못생겼.... 읍.읍... 완전 신금형이라고 하고 출시는 12월 예정인가 봅니다. 구성에 특별할 건 없고, 안테나용 철심과 윈도우 마스킹 씰이 들어 있다고 합니다. 그나저나 포르쉐 962c는 도대체 어디까지 울궈먹을건지 모르겠네요. 헤드램프 부분 금형 개수라도 좀 해주지... 암튼 거듭 말하고 있지만 올해도 카프라는 하세가와가 하드캐리 하는군요. ㅜㅜ 작례 사진이 올라왔길래 내용 수정하고 다시 끌어 올립니다. (2022.11.04) 신금형 답게 아주 쌈빡하게 잘 나온 거 같습니다. (색칠을 기가막히게 잘 했네요 ;;) 헤드램프 때문에 첫인상이 못생겨 보이더니 품질 때문인건지 점점 구매욕이 생기네요. ㅡㅡ; 하세가와는 무조건 초판 구해야 하는 거 아시..

프라 소식 2022. 11. 4. 22:15