𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

갖고 있던 프라판, 프라봉이 20년도 넘은 것들이라, 누렇게 변색된 수준을 넘어 가공하는데 자꾸 부스러지다 보니 도저히 안 되겠어서 싹 버리고 새로 개비했습니다.원래 이런 건 두세벌 씩 주문하는데 이번에 보니까 뜯지도 않고 버린 것도 많아서 이번엔 욕심내지 않고 한봉씩만 주문. 그리고 최근 질렀던 키트들도 도착했네요.제일 위는 디테일샵에서 구입한 알파모델의 C63 AMG.밑에 노란 박스는 배송비 절약 차원에서 프라판이랑 같이 지른 엘레르의 블로워.딱히 클랙식은 취향이 아니지만, 뭐 디테일업 좀 하면 이쁠 거 같아서 구입했구요.동일 금형의 레벨 제품이 계기판 데칼도 들어있어서 더 좋은데 절판이라... ㅡㅡa" 그리고 만다라케에서 득템한 타미야 DBS.이 놈은 이베이에 최고 100만원에 올린놈도 있지만 ..

그냥 잡설 2024. 11. 30. 18:49

안녕하세요.순서상으로는 구형 미니 랠리버전이 먼저 올라와야 하겠지만 그 녀석은 루프 캐리어에 사용할 적당한 재료를 못 찾아서 아직 완성 사진을 못 찍었구요,그런 이유로 DBS가 먼저 올라가게 됐습니다. 이야기는 마지막에 하도록 하고 일단 사진부터 나갑니다.역시나 사진이 좀 많습니다. 사진 고르는데 결정 장애가 생겨서 애 좀 먹었네요. ^^;       검은색 도색은 처음 해 봤는데 이거 촬영, 보정이 상당히 난해하군요. 검은색이다보니 측광도 애매하고 노이즈는 심해서 메탈릭 입자가 다 죽어버리네요.분명 '메탈릭 블랙'임에도 불구하고 입자가 보이는 사진이 거의 없어요 ㅜㅜ게다가 맑은날이라고는 해도 실내에서 촬영하다보니 창밖이 역광이 되어 버려서... 그리고 개인적으로 검은색은 광내고 나면 너무 번질거려서 차..

완성작/Cars 2021. 9. 7. 02:16

이번에 소개 드릴 키트는 Alpha Model에서 나온 레진 키트입니다.부가티 치론 키트로 유명한 메이커이고 소개드릴 차종은 위 사진의 DB11입니다. 카프라에서 Aston Martin은 타미야의 DBS가 유명한데 절판된 후에 엄청난 프리미엄이 붙어서 이베이에 미친 가격에 올라오고 있죠.최신 DBS는 조잡스러운 디자인이 영 아니올시다인데 이 DB11은 전형적인 아스톤마틴 스타일의 정장을 잘 차려입은 젊은 영국 신사 느낌이 물씬 나면서 아주 미끈하게 잘 빠진 디자인으로 나온거 같습니다.   레진 카프라가 그렇듯 아담한 박스에 완충제로 잘 포장되어 있습니다.가격은 20이 조금 안 되는 합리적인 가격으로 나왔습니다. 요즘 인젝션 키트들도 품질 좋은 것들은 대충 평균 6만원쯤 하는데 거기에 디테일업 추가하거나 ..

키트 리뷰 2021. 3. 16. 02:06

막판 조립을 남겨놓고 탄력이 붙어서 뚝딱뚝딱 완성까지 왔습니다. 캬하~ 전체 감상은 마지막에 짧게 적도록 하고 일단 제작기 나갑니다. ^^ 이번에도 사진이 많습니다. ^^a 우선 지난번 언급했던 트렁크쪽 나눠진 부품을 끼워봤습니다. 혹시 도료 두께 때문에 안 들어가거나 뻑뻑할수 있거든요. 다행히도 노푸라불롬!! ^^ 이번엔 광을 낼 차례입니다. 사포질로 시작해서 사포질로 끝나는게 모형이라죠? 흐흐흐 초벌 콤파운딩. 깊은 사포자국만 잡는다는 생각으로... 2차 콤파운딩. 광이 나기 시작하네요. 잘 보시면 구름처럼 얼룩같은게 보이는데요, 메탈릭 도료 특성이 클리어층의 미세한 스크레치가 고르지 못하면 이렇게 보입니다. 3차 콤파운딩. 계속 단계를 높여서 점점 더 고운 콤파운드로 문질러 줍니다. 이 때가 되면 ..

제작기/Aston Martin 2015. 12. 7. 05:51

안녕하세요. 이번에는 실내와 차체 하부 조립 제작기입니다. 이번에도 특별할건 없고 그냥 별매 에칭 다루는 정도밖에 없네요. 바디에 3중첩 최종 클리어가 올라갔습니다. 까페분들 조언대로 뒤쪽 분할 부품을 붙여놓고 작업했어야 하지만 이미 늦어으므로... 시계는 뒤로 가는법이 아니죠. 막판에 끼울 때 뻑뻑해서 안 들어갈지도 모르니 나중에 콤파운딩 하면서 잘 맞추기나 해야겠어요. ^^; 요즘 에칭에는 전면부 그릴을 이렇게 페이퍼 크래프트에서나 쓰일법한 설계가 종종 보입니다. 짜증이 많이 날거라 예상했는데 접어보니 접을만 합니다. 같이 들어 있던 와이퍼 접는것보다 100배 수월했다는... 왕년에 페크 좀 접어본 기억을 더듬어서... 요령이라면 먼저 하단 두 장과 좌우끝을 고정한 다음에 가로부품을 아래쪽부터 순서대..

제작기/Aston Martin 2015. 12. 3. 02:19

DBS 제작을 시작했습니다. 지난번 완성한 구형 미니는 계속 날씨가 꿀꿀해서 완성사진을 못 찍고 있습니다. 구형 미니에 비하면 이렇게 손 안 가는 키트도 있나 싶을 정도로 완성도 높은 키트네요. 단점이라면 데칼의 엠블럼이 두리뭉실하다는거? ^^ 처음 시작은 무조건 바디 도색. 설명서 잘 읽어보면서 바디 도색할 부품들만 뜯어내고 도색 계획을 짜 봅니다. 파팅 라인 정리. 세라믹 나이프로 파팅라인을 긁어주고 사포질 해 주고... 패널라이너로 패널라인도 깊게 파 줍니다. 패널라이너는 긁었을 때 사진처럼 띠가 나와야지 가루가 나오면 그만 긁어야 합니다. 패널라인 작업하기 힘든 원형. 사포질은 전체적으로 골고루 문질르면 되는데 표시처럼 패널라인 주변에 안 갈리는 부위가 없도록 골고루 잘 갈아주면 됩니다. 이런식으..

제작기/Aston Martin 2015. 11. 29. 16:42

정말 오랜만의 포스팅인듯합니다. 하는 일이 점점 바빠지면서 감기까지 겹쳐서 건드릴 짬이 없기는 무슨.. 딴짓하고 노느라 작업을 못 했습니다. ㅋㅋㅋ 사실 탱크 만들었어요. ㅜㅜ 또 지인에게 제 취향과 상관없이 입양보낼 녀석을 만들게 됐습니다. 007카로 유명한 오스틴마틴입니다. (사실 본드카는 로터스 에스쁘리인데 세월이 바뀐고로... 격세지감) 만드는 김에 KA제 별매 에칭과 하비디자인제 별매 엠블럼을 같이 구매했습니다. (참고로 키트에 기본 에칭이 포함되어 있어요) 이젠 키트 살 때 별매 부품을 기본으로 구매하게 되니 차 한 대 만들려면 가격이 산으로 가네요. ^^ 끝자락에 두 별매 제품에 대한 리뷰도 있습니다. 푸짐한 구성. 런너다운 런너는 5장이구요. 바디, 후드외에 타이어, 데칼, 에칭, 마스킹씰..

키트 리뷰 2015. 11. 11. 01:29