𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

어제 비가 오더니 날이 갑자기 추워진거 같네요. 집에 고양이들도 잘 때 제 주변으로 모여드는걸 보면 확실히 추워지긴 했나봅니다. 클리어 올린 표면입니다. 데칼 범프가 엄청나네요. 스튜디오27 데칼이 밀착성, 유연성, 접착성 등등 다 좋은데 클리어 코팅하면 이렇게 범프가 상당하더라구요. 별 수 있나요 갈아야지... ^^a" 3번 코팅했음에도 슬쩍 갈려 나가는군요. 사포를 자주 안 바꾸고 고운걸로 갈았더니 잘 안 갈려서 힘을 많이 줬나봅니다. 고운 사포로 아껴서 사용하기보다 좀 거친걸로 힘 빼고 갈아주는게 더 효율적입니다. 이건 나중에 그려주려면 수전증 삑사리 때문에 고생 좀 하겠네요. ㅜㅜ (지문은 악용될 수 있으니 가리라는 주변 얘기를 듣고 처리했습니다. ^^;;) 사포질이 끝나서 클리어를 올렸습니다. ..

제작기/Lancia 2017. 11. 11. 16:18

드디어 델타의 제작기를 시작했습니다. 찔끔찔끔 작업하느라 작업 순서가 뒤죽박죽이라서 사진 날짜와 상관없이 작성하기 편한 순으로 작성했습니다. 먼저 바디의 베이스 칼라인 흰색 도색할 부품들부터 다듬기 위해서 모아봤습니다. 리뷰에선 잘 뚫려 있는 줄 알았는데 막상 표면 작업해보니 막혀 있는게 좀 있어서 다듬는데 시간 좀 걸렸습니다. 하마터면 놓칠 뻔 한 부분입니다. 미리 잘라줘야 해요. 하세가와 제품은 이런식으로 가공(?)해야 하는 부분이 좀 있으니 설명서를 꼼꼼하게 잘 읽어봐야 합니다. 요렇게 잘라내고 다듬어 주면 되는 간단한 가공이지만 도색 다 한 다음에 발견하게 되면 멘붕행이죠? 윙은 리뷰에서도 언급했듯이 잘라내다보면 이빨 빠지기 좋은 구조인지라 저도 이가 나갔네요. 순접 코팅해서 잘 다듬어 줍니다. ..

제작기/Lancia 2017. 10. 18. 03:02

이번 소개 해 드릴 키트는 하세가와의 란치아 수퍼 델타입니다. 자동차 모형인이라면 한 대는 꼭 가지고 있다고 하는 그 유명한 키트죠. 데칼의 악몽때문인지 조립 난이도 때문인지 장롱키트로도 꽤 유명합니다. 저도 예전에 동호회 까페에서 중고로 샀다가 데칼이 맛이 갔는데 따로 구할 수가 없어서 키트를 새로 구입해 뒀습니다만 그 마저도 세월이 흘러버렸고, 거디에다 몇 번의 이사와 장마를 겪었더니 데칼이 또 사망했기 때문에, 하는수 없이 별매 데칼만 또 장만해서 완전 밀봉을 해 뒀던 키트입니다. 바리에이션으로 몇 가지가 있는데 Rapsol과 함께 이 마티니 레이싱의 수퍼 델타가 가장 인기 많습니다. 우승 차량이기도 하구요. rapsol 리버리도 상당히 이쁘기 때문에 나중에 기회가 된다면 꼭... ^^; 제가 좋아..

키트 리뷰 2017. 7. 9. 04:26

안녕하세요. 날이 많이 춥네요. 이번엔 하세가와의 WRC 시리즈인 Ford Focus를 소개합니다. 소개에 앞서 잠깐 '사견'을 적자면...{ 90년대 후반 WRC로 꿀 빤 대표적인 메이커는 제 생각에 뿌죠가 아닐까 싶은데요, 그 못지 않게 재미를 본게 바로 포드의 포커스가 아닐까 싶어요. 당시 업계 지인에게 들은 얘기로는 90년대 초중반부터 조금씩 유럽의 자동차 디자이너들이 미국으로 넘어가고, 반대로 미국의 디자이너들은 유럽으로 넘어가기 시작했다고 합니다. 그리고 몇 년 후 본격적인 '유럽형' 미국차로 등장한게 바로 포커스인거죠. (정확한 근거는 없어요 ^^;) 포커스는 연비를 비롯한 여러 실용성, 가성비, 디자인면에서도 유럽인들 입맛에 맞춰져 있었거든요. 포커스의 성공 덕인지 다른 이유가 있어서인지 ..

키트 리뷰 2016. 12. 11. 06:07

이번에 소개 드리는 키트는 하세가와 랠리 시리즈 중 하나인 미츠비시 갈랑입니다. 우리나라엔 별로 알려지지 않았지만 일본 현지와 북미쪽엔 매니아층이 두터운 차량 중 하나입니다. 미츠비시가 전범 기업이라는 인식이 있기전인 20여년 전만해도 공중파에서 미츠비시 다큐멘타리까지 하면서 본받아야 할 기업처럼 방송을 할 정도로 국내에서 미츠비시 차량의 인기가 꽤 높았었습니다. 특히 이니셜D에서 란애보로 그 인지도는 정점에 달했지만 연이은 결함 감추기 사건과 국내 란애보 수입가격 통수와 서비스 품질, 전범 기업 이미지가 급부곽되면서 기업 이미지가 바닥을 기다 못해 지하로 꺼져버렸죠. 저 역시 그런걸 보고 자랐기 때문에 좋은 기업으로 알고 있었던지라 배신감이 꽤 컸었습니다. 요즘은 엘리베이터에서 자주 보게되는 미츠비시 ..

키트 리뷰 2016. 8. 21. 05:06

컨트리맨 마지막 제작기입니다. 역시나 무탈할거 같더니 사건 사고가 많았었습니다. ㅜㅜ 자잘하게 남은 도색과 조립하고 완성까지의 내용이라 이번에도 사진이 상당히 많습니다. 50장쯤 되는데 편집해서 넣은거까지 합하면 대략 70장쯤 되겠네요. ^^;; 오늘은 데칼위에 클리어를 뿌려야 하는게 있으니 데칼작업부터 시작합니다. 키트 리뷰에 데칼 사진이 빠져서 한 장 찍었어요. 설명서엔 없는것들이 좀 있습니다. 우상단의 스트라이프는 본넷에 붙이는거고, 좌하단에 유니언잭은 사이드미러에 붙이는건가 봅니다. 그리고 우 하단의 글자는 뭔 용도인지 모르겠네요. 근데 가만보니 표시된 엠블럼에 빨간색이 포인트로 들어가 있습니다. 읭?? 메탈트랜스퍼인데 어떻게 처리하나 했더니 화살표시된 데칼을 위에 붙이게끔 되어 있네요. 여기서 ..

제작기/Mini 2015. 8. 23. 04:43

지난번에 껍데기가 다 끝나고 이번엔 내부 도색을 진행했습니다. 이번엔 사진이 살짝 많습니다. ^^;;; 설명서를 보면서 부품들을 모조리 런너에서 분리하고 다듬어 놓습니다. 내부는 대충 할거라 다듬기도 대충했습니다. 중성 세제에 휘휘~ 휘저어주다가 잘 헹궈줍시다. 그리고 잘 말려야죠. 밑에 깔아놓은건 일회용 행주인데 물 흡수력도 좋고 먼지도 안 나고 수명도 길고 아주 좋습니다. 마를동안 도색 계획을 짜봅시다. 에칭을 같이 구매했기 때문에 에칭 설명서와 비교해가며 계획을 세워야 합니다. 페달은 원래 부품에 에칭 발판만 붙이는게 좋겠네요. 붓으로 칠할까 하다가 마스킹 하기로 했습니다. 기어스틱 자리는 마스킹하기 까다롭겠네요. 레일 같은건 은색, 기어스틱 자리는 '은색+번트 아이언'인데 귀찮으니 은색으로 퉁~치..

제작기/Mini 2015. 8. 19. 06:39

요즘 날씨가 참 많이 덥습니다. 장마철에 장마가 스킵한거 같은데... 맞나요? 강수량이 부족해서 큰일이네요. 요즘 의욕이 팍 꺾여버렸는데 생각해보니... 날이 더워서 헉헉거림. 잠깐 타 장르로의 외도(?) 차가 내 취향이 아님. 원래 하던 업무를 보류하고, 새 프로젝트 시작. 뭣보다 1, 4가 주 원인인거 같네요. 뭐 그럴일은 없겠지만 혹시라도 제작기를 기다리셨분들껜 죄송하구요, 날씨가 좀 션션하게 되면 또 부지런히 달려보아요~ ^^ 이번 제작기는 껍데기 도색입니다. 예전작들에선 껍데기만으로 한 회 분량이 안 나오던데 이 놈, 껍데기 도색만으로 한 회를 때울수 있습니닷! ㅋㅋㅋㅋㅋ 지난번에 바디 손질하고 베이스칼라인 레이싱 화이트를 뿌렸더랬죠. 이후에도 무려 3색을 더 칠해야 하기 때문에 마스킹을 효율적..

제작기/Mini 2015. 8. 12. 01:29

한동안 미뤄뒀던 컨트리맨 제작기를 시작합니다. 취향이 아닌걸 만들어서인지 손이 잘 안 가네요. ;; 뭐 '시작이 반'이라는 말 같지도 않은 소리가 있는데, 모형생활을 하다 보면 시작은 반이 맞습니다 ㅋㅋㅋㅋ 제일 먼저 할 일은 메뉴얼을 정독한 후에 도색 계획을 세우는거죠. 저는 항상 바디부터 시작을 하기 때문에 바디색과 관련된 부품부터 처리합니다. 그러니 바디 손질부터 해야겠죠? ^^ 바디는 사포질로 표면 처리하기 전에 패널라인을 깊게 파주는게 여러모로 좋습니다. 그래야 깔끔한 먹선과 함께 스케일감, 완성도, 광빨 등등을 높일 수 있습니다. (제작기마다 같은 설명하려니 좀 지겹... ^^;) 패널라이너에는 철필타입과 사진에 보이는 끌 타입이 있습니다. 철필은 사용하기 좀 까다로운 반면 끌 타입은 그냥 긁..

제작기/Mini 2015. 6. 24. 04:05

하세가와는 프라모델로는 그닥 인기 없을법한 녀석들을 가끔 찍어내곤 합니다. 저는 개인적으로 suv를 별로 안 좋아하는데 그나마 호감이 가는모델로는 레인지로버 스포츠나 과거 X5 최초 모델, 투아렉 최초 모델, 올로드 콰트로 정도가 있습니다. 이 녀석과 카이엔은 안 좋아하는 정도가 아니라 아주 싫어하고 같은 이유로 람보르기니의 우루스도 비호감.... ^^; 이 녀석을 구입한 이유는 순전히 선물용이에요. 아는 지인이 워낙에 이 차를 좋아하시는데 최근 다른 차를 장만하게 되서 이 녀석를 못 산 아쉬움을 달래주고자 만들어 주려고 했... ...습니다만 제가 안 좋아하는 차종이다보니 선뜻 박스가 안 뜯어지게 되더라는... 암튼 더 묵혀두면 안 될거 같아서 뜯었습니다. 크게 공들일 생각은 아닌데 본능적으로 에칭을 ..

키트 리뷰 2015. 5. 25. 16:28

계속 탄력 받은김에 마무리까지 했네요. 중간에 고비가 몇 번 있었지만 개인적으론 꽤 만족스러운 결과물을 얻게 되서 매우 재밌는 작업이었던거 같습니다. 다만, 인내심을 갖고 창문틀을 마스킹해서 에어브러싱 할걸 그랬나 싶은게 큰 아쉬움으로 남네요. 태두리 은색을 락카계로 붓질하다 삐끗하는 바람에 신너탕에 들어갔다 나왔습니다. 덕분에 맥기가 살짝 스크래치 난 것 처럼 벗겨졌는데 지치기도 했고, 그냥 칼라 클리어 듬뿍 올렸습니다. 기어봉과 마찬가지로 공들여 개조한 측면거울을 조립합니다. 막상 거울면은 반사율이 형편없어서 빤짝이 스티커를 펀치로 잘라서 붙였습니다. 지난 제작기에서 맥기 부품에 스크래치가 있었다고 언급했었는데 사진처럼 클리어 부품도 이렇게 눌려서 긁힌 자국이 있습니다. 하세가와는 런너 보호가 전혀 ..

제작기/Volkswagen 2015. 4. 12. 07:45

간만에 탄력 받아서 이어서 작업했습니다. 사실, 창문 25개가 막막하고 언제하나 싶었는데, 이런건 한 번 미루기 시작하면 몇 달이고 계속해서 미루게 되는지라 왠지 해 놓아야 한다는 사명감에 그만... ^^ 창문 25개라닠ㅋㅋㅋ 계속 한숨이 나오네요. 기분 전환겸 재미삼아 잠깐 엔진 웨더링이나 끄적거려봅니다. 배경에 보이는 도료를 사용할건데요, 예전에 군제에서 나왔던 수성 웨더링 칼라셋입니다. 오일, 그을음, 녹, 거친입자 섞인 회색, 모래, 진흙이 있습니다. 특성에 따라 은분이 섞여 있거나 작은 알갱이가 섞여 있습니다. 부푼 기대를 안고 개봉했으나 뚜껑이 살고자 하는 조개마냥 철옹성처럼 단단히 닫혔네요. 흔들어보니 찰랑거리는게 속은 멀쩡한거 같은데 말이죠. 아크릴 도료의 용매는 굳으면 찐덕거리는 특성이 ..

제작기/Volkswagen 2015. 4. 10. 10:49