𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

이번엔 껍데기 실내 조립과 껍데기 클리어 코팅을 진행했습니다. 데칼 트러블이 생겨서 고생을 좀 했지만 결국 무사히 복구(?)가 됐네요. ^^ 좌측 데칼에 트러블이 발생했습니다. 마크 소프터같은 데칼 연화제를 사용해서 데칼이 약해졌을때 밀착(부착)이 덜 된 곳이 클리어+신너와 반응해서 들뜨게 되는겁니다. 특히 데칼의 투명한 지느러미 부분이 상습적으로 부풀게 되죠. 복구하는 요령은, 클리어를 한 시간쯤만 굳힌 후 칼끝으로 콕 찍어서 공기구멍을 만들고 면봉으로 돌돌 굴려서 기포를 빼 줘야 합니다. 이 때 중요한건 클리어가 꾸덕꾸덕 굳은 정도에 처리해야 되요. 적당히 눌러서 기포를 제거했습니다. 사진상으로 오돌토돌 지저분해 보이지만 실제로는 잘 보이지도 않아요. 그래도 찜찜하니 깔끔하게 복원하기로... ^^a"..

제작기/Peugeot 2016. 5. 28. 03:43

지난번 바디 손질에 이어 이번엔 그외 부품들을 도색했습니다. 바디 도색은 참 재밌는데 실내나 차체 도색은 재미없는듯 하면서도 하다보면 타임루팡이란 말씀~ 일단 모조리 다듬어 놓은 후 싹 씻어서 말려줍시다. 그런다음 우선 베이스 색들을 뿌려줍니다. 화면엔 알미늄, 저먼 그레이, 골드, 티타늄 실버를 뿌렸습니다. 껍데기같은 유광이 아닌 도료는 금방 마르기 때문에 바로바로 작업할 수 있어서 저처럼 성질 급한 사람은 참 좋아합니다. 자 트랜스미션등을 도색해야 하는데 설명서를 보니 색이 4가지쯤 되네요. 전부 마스킹하기는 죽어도 싫고, 어떻게 하면 대충 넘어갈 수 있을지 두외 풀가동!! 가만보니 언더카울이 있더군요. 어?!! 하고 대충 얹어보니 아!! 하게 되는 이 기분. 전혀 안 보입니다. 크~ 개이득. ^^ ..

제작기/Peugeot 2016. 5. 17. 04:08

206 WRC `99 작업을 시작합니다. 제 제작기가 늘 그렇듯 껍데기부터 집어들고 요리조리 짱구를 굴려봅니다. 제가 가장 중요하게 생각하는게 껍데기 밑손질인데요, 경험상 이 과정을 잘 작업해 놓아야 이후 작업이 무탈하거든요. 그럼 시작할까요? ^^ 우선 튀어나온것들을 모조리 제거합니다. 앞부분 리벳부터 제거하구요. 뚜껑부분의 안테나 등등도 제거하구요. 사이드 윙커는 어떻게 다시 만들어 붙일지는 나중에 고민하고 일단 생각없이 마구 제거합니다. 제거하고 난 후엔 제일 작은 핀바이스로 구멍 뚫어서 표시를 해 두면 편합니다. 그리고 남은건 본넷 위 그릴들을 뚫어주는 작업. 가운데 메쉬는 그냥 뚫고 메쉬 적용하면 끝인데, 바깥쪽에 위치한 쌍둥이 그릴은 자세히 보니 세로로 된 줄이 도드라져 보이는게 왠지 살려야 ..

제작기/Peugeot 2016. 5. 10. 02:46