[Studio 27] Toyota Supra JGTC '01

이번 리뷰할 제품은 레진 키트입니다.

DENSO, AU 두 대이긴 해도 데칼 외엔 100% 동일한 구성입니다.

 

사실 다음 카페에서 20여년 전에 리뷰했던 제품인데 흔적이 다 사라져서 새로 작성했구요.

아껴뒀던 키트인데 구입한지 거의 30년 조금 안 될 정도로 오래됐다 보니, 이젠 정말 만들어버려야 하지 않을까 싶네요. ㅋㅋㅋㅋ

지금은 중고 매물조차 구경하기 힘든 레어템이 됐네요.

 

 

 

박스 열면 딱 스튜디오 27 제품 스타일로 포장 되어 있습니다. 못먹는 츄러스들이 잔뜩 들어 있죠.

그 당시 레진 키트계의 타미야같은 메이커였다 보니 타 개러지 업체들의 밴치마킹 대상이기도 했고 패키징/가격/품질의 기준이기도 했습니다.

현재 메이커 중에선 알파 모델의 박스 사이즈가 동일하죠.

 

 

 

아무리 데칼 외엔 100% 동일한 제품이라지만 설명서까지 동일한 건 너무하지 않나... ㅡㅡa"

그나마 색지정은 달라야 돼서 도색 가이드는 별지로 넣어줬네요.

 

 

 

구성은 대략 이렇습니다.

얘들 키트들은 대체로 구성이 이 정도로 대동소이 하구요, 패키징도 이렇게 딱 정형화 되어 있습니다.

그리고 우상단처럼 화이트 메탈을 저런 pet 케이스에 때려 넣기 때문에 부품이 휘어 있는 경우가 흔하다는...

 

 

 

바디는 상,하판으로 심플 그 잡체.

 

 

 

표시된 곳을 기준으로 아랫쪽을 잘라내야 하는 점, 참고해서 보시기 바랍니다.

 

 

 

프로포션 잘 잡고, 디테일 잘 살리고 몰드도 선명하고 깨끗하게 잘 뽑는 메이커답게 사출 품질은 아주 나이스 합니다.

 

 

 

내부도 보이는 부분은 디테일이 잘 표현되어 있구요.

 

 

 

대신 밑면은 뭐 보시는대로...

늘 강조하지만 전 이런 걸 더 좋아함. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

다만 리어 디퓨저 두께가 참담하죠. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

 

남은 봉지들 풀어보면 의외로 부품수가 제법 많습니다.

 

 

 

윙은 두 종류가 들어 있습니다.

해당하는 부품으로 하나씩만 넣으면 될텐데, 굳이 둘 다 넣었다는 건 저 두개를 틀 하나로 한 번에 찍은 게 아닐까 싶네요.

 

 

 

휘어 있는 부품인데 조립해보면 이거 말고도 많이 휘어 있을 거라 가조립 필수.

 

 

 

이건 정말 의외였습니다. 

아마 알미늄 선반 가공한 걸 원본으로 금형을 뜬 모양인데 왜 이런 러프한 걸 뜬 건지 이해가 안 되네요.

 

 

 

버튼 퀄리티는 참담하네요. ^^a"

 

 

 

그래도 주름관 퀄리티는 좋음.

이 차량, 터보를 실내에 배치해서 그런지 이런 주름관이 꽤 많이 들어 있습니다.

 

 

 

카나드는 요즘 기준으론 너무 두꺼워서 그냥은 못 쓸 듯...

 

 

 

표시된 건 아마도 킬 스위치 같은데 역시나 요즘 기준으론 너무 크고 두껍...

우측 부품은 용도가 뭔지 모르겠지만 터보 옆에 붙는 건데 역시 좀 투박하네요.

 

 

 

당연히 조향은 안 되므로 바퀴축 샤프트가 두 개.

레진 키트는 상하판 조립을 나사 박아서 고정합니다.

그도 그럴게 완성하면 엄청 무겁거든요.

 

 

 

당연하게도 방풍창과 헤드램프 커버는 버큠 폼으로 찍어낸 필름이고, 그 외 투명 부품들은 투명 레진.

요즘은 UV 레진을 써서 괜찮지만 옛날엔 투명 레진을 사용했기 때문에 세월이 지나면 표시된 것 처럼 누렇게 되어 버립니다.

혹시 황변 데칼을 햇빛에 노출시키면 복구 되듯이 이것도 될까 싶어서 UV라이트로 쏴보고 있는데 과연...

안되면 UV 레진으로 복제하는 수 밖에 없는데 말이죠. ㅜㅜ

 

 

 

타이어는 슬릭이고 게이트가 무지막지하게 달려 있네요. ㅎㅎㅎㅎ

표시된 곳은 거의 30년간 눌려있던 흔적.

 

 

 

S27의 특징인 선반 가공된 알미늄 휠.

처음엔 휠 스포크까지 깎은 게 들어있는 제품도 있는데 이 수프라들은 실린더만 들어 있네요.

요즘은 얘들도 3D 프린티드 넣어주려나요?

 

 

 

그리고 에칭.

딱 필요한 걸로만 구성하고 디테일도 너무 오바하지 않는 메이커라 그냥 깨끗하기만 합니다.

 

 

 

에칭은 조금 두꺼운 편이구요.

 

 

 

두 키트의 유일한 차이점인 데칼. (아래 있는 건 실수로 하나 더 주문한...)

DENSO는 자체 인쇄고 AU는 카르토그라프 인쇄네요.

 

 

 

거의 30년 묵은 데칼이라고는 안 믿길 정도로 일단 아주 쌩쌩해 보이긴 합니다.

근데 자세히 보면 필름층이 제법 수축되어 보여서 애매하게 수상하다는... ^^a"

어차피 빨간 무늬는 마스킹해서 도색할 거니까 조금 잘라서 테스트해 봐야겠네요.

 

자아~ 이상으로 26년 새해 첫 리뷰를 마칩니다.

 

 

 

 

그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

 

[제작기/Toyota] - [Studio 27] Toyota Supra JGTC '01 (Part 1/6)

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