𖠃 Spike의 모형 자동차를 만들자!

4세대 EF 씨빅이 신금형으로 나오네요.   세단이나 웨건형은 바디를 새로 찍어야 하기 때문에 바리에이션으로 나올지는 미지수일 거 같구요.   그렇다는 건 대홍마 메이커인 비맥스에서 나온 얘들과 겹칠 거라는 건데... 뭐 비맥스/누누 품질이 좀 구리기도 하고, 알미늄 금형인 건지 1~2년만에 사출 품질이 누덕누덕 해서 품질로야 충분히 경쟁이 되겠지만 문제는...4세대가 씨빅 최초로 VTEC 올린 녀석이라 히스토릭한 모델이긴 해도 인기가 많은가 하면 갸웃. 왜 인기 좋고 후지미 썩은 금형밖에 없는 6세대(EK9)를 만들지 왜 4세대를 찍나 싶긴 합니다. ㅜㅜ하세가와 품질의 EK9, FD 함 만들어보고 싶네요. 아, 그리고 한동안 하세가와 키트가 도금 파츠로 사출한 엠블럼을 고수하더니 이번엔 메탈 스티커가 ..

프라 소식 2024. 12. 27. 17:39

알파모델에서 혼다 8세대 씨빅이 나오네요. 가격은 공식 수입처인 디테일샵 기준 207,800원. 음... 근데 말이죠. 이렇게 이미 줌온에서 나올 수 있는 바리에이션이 다 나와있는데다, 가격도 디테일샵 기준 137,300원이고 심지어 부품수 많은 차량도 163,500원으로 훨씬 저렴한데 굳이 왜 8세대 모델을 제품화 하는건지 이해가 안 되고 있습니다. 뭐지... 알파모델이 21년에도 씨빅을 제품화 했었지만, 이건 10세대 녀석이니 그런가보다 하는데 말이죠. 암튼 갈수록 알파모델의 제품화 대상 모델 선정 기준이 납득이 안 되고 있네요. ^^a" 그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

프라 소식 2023. 6. 16. 02:30

얼마전 좌절소식을 전해 드린대로 심적 데미지가 커서 좌절중에 있다가 다시 작업을 진행했습니다. 사실 해드램프에 발라놓은 마스킹졸이 너무 바삭하게 말라버렸을거 같아서 마음은 조급했지만, 막상 작업이 손에 안 잡히더라구요. 지난 제작기를 어디까지 했었는지도 기억이 안나네요. 아마도 데칼 붙이려다 멈췄었다봅니다. 이젠 엠블럼은 그냥 데칼만 붙이고 끝낼 수 없는지라 키트를 새로 사면 무조건 해당하는 메탈 트랜스퍼가 있는지부터 먼저 확인하는 버릇이 생겼습니다. 보시는 메탈 트랜스퍼는 A++이라는 곳에서 나온 제품인데, 국적이 어디인지는 모르겠지만 이 회사가 은근 마이너한 별매 파츠가 많아요. 데칼링이지만 무수지 접착제가 간혹 필요합니다. 늘 그렇듯 계기판엔 목공풀 코팅을 하고요. 공도용 차량이라 일본 국내용 인증..

제작기/Honda 2016. 11. 27. 22:36

안녕하세요. 이번에 제작하게 된 차는 바로 전에 리뷰했던 후지미에서 제품화 된 혼다의 씨빅(EK9)입니다. 리뷰에서 언급했다시피 부품이 몇 개 안 되다보니 이번 제작기는 2편으로 끝날거 같네요. 그란투리스모라는 레이싱 게임을 플레이 하면서 제가 아주 유용하게 써먹으면서 정이 든 차 중의 하나입니다. 그래서 양산형을 구입했지만 도색은 위 이미지처럼 Spoon Tuned 버전으로 할 생각입니다. (데칼은 빼고.....) 그럼 시작하죠. 늘 그렇듯 제일 처음은 바디 다듬기죠. 우선 패널라인을 깊게 파 줍니다. 표시된 곳은 넓은 패널라이너로 한 번에 긁어줬습니다. 그리고 광낼때 방해가 될 요철들을 제거. 사이드 윙커는 투명 부품이 들어 있음에도 저렇게 몰드가 되어 있더군요. 워셔액 노즐은 늘 그렇듯 칼로 똑! ..

제작기/Honda 2016. 9. 29. 03:41