[Revell] Shelby Mustang GT 350H

이번에 리뷰할 제품은 레벨의 쉘비 머스탱 GT350 H 입니다.

GT350은 여성들이 선호하던 패션카였던 1세대 머스탱을 쉘비가 써킷과 레이싱용 스포츠카로 개조한 차량이라고 위키에 소개되어 있구요.

 

그리고 뒤에 H가 붙은 이 녀석은 66년 포드와 렌터카 업체인 Hertz가 협업해서 탄생한 '렌트 레이서'라고 합니다.

다시 말해서 레이싱 카를 빌려서 타볼 수 있게 했달까요.

혹시 H가 Hertz의 이니셜이려나요? ^^a"

 

구글 AI가 알려주기론, 주말에 대여해서 대회 출전했다가 엔진을 바꿔치기하는 해프닝도 많았다고 합니다.

 

 

 

키트는 85년 모노그램 금형의 재포장 키트구요.

 

 

 

그리고 다음해인 86년에 금색 레이싱 스트라이프 데칼을 추가하면서 350H가 처음 키트화 됐습니다.

그렇다 보니 금형이 맛이 갔을 수 밖에 없어서 사출 품질이 아주 뭣같아요.

품질이야 넘어간다 쳐도 이따위 걸 5만원 이상 받고 있는 건 욕이 나올 수 밖에 없죠. ㅡㅡa"

 

그러니, 혹시라도 1세대 쉘비 머스탱을 구입하실 계획이라면 가급적 금형 쌩쌩할 때 찍었낸 모노그램제 초창기 제품을 중고로 구입하시길 추천드립니다.

 

 

 

구성은 대략 이렇구요.

85년 당시엔 타사(타미야 말고...)에 비해 꽤나 디테일한 모형이 아니었을까 싶습니다.

 

 

 

모노그램 금형답게 프로포션은 아주 좋습니다.

 

 

 

그렇게 많이 우려낸 금형치곤 거스러미도 없는 편이긴 합니다.

 

 

 

패달이 욕조에 몰드되어 있어서 개조 포인트가 되겠네요.

 

 

 

모노그램은 엔진 재현을 꼬박꼬박 해주기 때문에 엔진 들어있는 거 좋아하시는 분들이 아주 좋아했더랬죠.

 

 

 

기어봉이 똑같은게 왜 두 개 들어 있지? 하면서 설명서를 뒤져봤지만 사용처가 안 적혀 있네요.

아마 본넷 열었을 때 거치하는 용도가 아닐까 추측...

 

 

 

구금형 재포장 제품들은 도금 부품이 아주 짜증나죠.

사출 상태가 안 좋은데 그 위에다 그냥 도금을 했기 때문에 다 벗겨내야 합니다.

거기다 사출 상태 외에도 프라이머가 개판으로 칠해져 있는 것도 한숨 나오는 표면에 한 몫 하구요.

 

 

 

투명 부품은 그런대로 쓸만한 정도.

옛날 서양 키트들은 런너를 포도송이 타입으로 찍어서 부품들이 떨어져 있는 경우가 많은데 다행히 다 붙어 있긴 했습니다.

 

 

 

타이어는 고무인지 PVC인지 모르겠네요.

머슬카 포니카 치고는 의외로 타이어 폭이 좁죠.

 

 

 

데칼은 인쇄는 깨끗하게 잘 되어 있습니다.

다만, 제가 그동안 써봤던 레벨제 데칼과 달리 이번엔 투명 필름층 여백이 꽤 넓네요. ;;;

 

자, 이번 리뷰는 여기까지구요.

리뷰를 올렸다고 착각하고 있었다 보니, 제작기 시작한 다음 이제서야 올리게 됐습니다. ^^a"

 

설명서는 제가 올려놓은 건지 아닌지 기억이 안 나는데 암튼 링크 남깁니다.

https://www.scalemates.com/products/img/9/3/4/1529934-16-instructions.pdf

 

 

 

그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

 

[제작기/Ford & Shelby] - [Revell] Shelby Mustang GT 350H (Part 1)

[제작기/Ford & Shelby] - [Revell] Shelby Mustang GT 350H (Part 2)

[제작기/Ford & Shelby] - [Revell] Shelby Mustang GT 350H (Part 4)