[Beemax] BMW M3 (E30)

 

 

 

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왜인지 모르겠지만 완성 사진을 올렸다고 착각하고 있었네요.

오늘 블로그 살펴 보면서 어라?! 왜 없지?? 하다가 깨달았지 뭔가요. ㅎㅎㅎㅎ

아마 바로 이어서 연멸을 정신없이 만들다가 깜빡했나 봅니다.

 

총평을 얘기하자면...

일단, 앞바퀴 조향이 되도록 설계되어 있지만 휠하우스에 바퀴가 꽉 차기 때문에 조향이 안 됩니다. ㅡㅡ

그리고 누누 제품도 그렇지만 비맥스 역시 몰드의 선명도나 금형의 깔끔함이 좀 떨어져서 패널라인의 각을 좀 잡아줘야 하구요.

바디의 플라스틱도 약간 두꺼운 편이기 때문에 펜더 부분이나 구멍 뚫린 부분의 엣지를 얇게 깎아내야 완구 느낌을 최소화 할 수 있다는 건 감점.

또 한 가지는, 다소 빈약해 보이는 부품 구성에 비해 가격이 대략 만원쯤 비싼 느낌인데 디테일-업이랍시고 별것도 아닌 에칭 쪼가리를 몇만원씩이나 받고 별매질 하는 건 어디서 배워먹은 건지... ㅡㅡa"

 

하지만 프로포션이나 데칼의 품질이 훌륭하고 그릴과 키드니 그릴 부품의 분할은 아주 칭찬합니다.

뭣보다 E30 M3에서 이만한 품질의 키트는 전무하다는 거...

 

개인적으로 아쉬운 점은 로드카 버전으로 만들려면 마이너스 캠버를 다시 수직이 되도록 수정해야 하는데 이게 부품으로 들어 있었으면 하는 점. 내부야 뭐 어차피 잘 안 보이니까 넘어갈 수 있으니까요.

뭐 그렇다고 딱히 수정이 어렵진 않습니다.

 

결론, 1세대 M3를 좋아한다면 필구인 키트가 아닐까 싶습니다.

 

아, 그러고보니 누누의 3세대 M3(E46)도 슬슬 소식이 들릴 때가 된 거 같네요.

 

 

 

그럼 모두 즐거운 모형생활 되세요~

 

[키트 리뷰] - [Beemax] BMW M3 (E30) '91 Deutchland Model

[제작기/BMW] - [Beemax] BMW M3 (E30) - Part 1/2

[제작기/BMW] - [Beemax] BMW M3 (E30) - Part 2/2